京沪高铁开通后,济宁--北京西前景如何,会不会停运?
请大家补充意见和其他可能 LZ你的选项跟题目颠倒。。应该是不停运的可能性~~~ 听说过此车客流很是不错,是吗?
回复 #2 njzhouyu 的帖子
不好意思,是我错了。 这个该怎么修改,我还真不知道。 不会停运的,这个车走京九,照顾了济局济宁,菏泽,聊城等很多城市进京的问题,与京沪线关联不大,而且次车还与5045套,又是争取来的车,所以不会停运 06年从北京回来坐过一次。。。当时还是临客还是绿皮
人很多 卧铺补不上。。。
到了梁山下了很多人
过了菏泽就座代卧了。。。
基本上都是沿线欠发达的农村人座(无歧视 敏感词汇)
所以还是不能和谐掉的! 不可能停运的,列车不仅仅是照顾始发终到的客流,沿途的客流也是很重要的 别紧张,京沪高铁说不定就成为第二个阜阳鸡场,到时候旧铁路继续用:lol 貌似记得有人说过济宁要建到京沪高铁的联络线的 貌似记得有人说过济宁要建到京沪高铁的联络线的 原帖由 止水无痕 于 2009-10-11 00:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
貌似记得有人说过济宁要建到京沪高铁的联络线的
似乎是公路。这车停运的可能性不大。 绝不能停运,高铁不是一般人能坐得起的。 原帖由 美丽的中国 于 2009-10-10 22:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个该怎么修改,我还真不知道。
这个该怎么选?我还真糊涂了。:lol 搬个马扎占个座:lol 这车返回时从北京到郓城、菏泽的客流相当和谐~停运可能不大~ 绝对不可能停运 政治车+客流火爆+照顾盲区=不会停运
升K倒是有可能 投票的意思与文字正好“反语” 为什么说是政治车???
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