和我04年去又是一个大变样
呵呵 强烈顶起，看到天水，想家至极，其实是想家乡的车了，贴中关于天水的图真是百看不厌啊！ 原帖由 嘉峪关机务段 于 2009-10-10 19:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
桥上的是什么线路啊
强烈顶起！楼主辛苦啊！:handshake
PS:这个难道是磐安电厂的专用线？:lol
回复 #247 声音 的帖子
磐安电厂是在磐安站的西面我看见的那个西瓜就是拉着一列煤车进电厂了
我一直在想难道电厂买了一个瓜自己用啊 到俺们省会了啊
不错 各位终于知道天水的客运多么可怕了吧？？？
高峰期间太可怕！！！
诸位可能要说：“天水客流能和兰州、西安、郑州相比么？？？”
我说，的确不能，单看人数，那根本没法和那些大站比！但站舍规模、人员和设备又能相比吗？（类似于“性价比”）
------最重要的是：他们之间也根本没有可比性！从客运站舍规模、场地大小、设备老旧、人员数量、人员素质、甚至政策倾斜、管理观念等等方面，都根本没有可比性！天水站的密度比之高，人员、设备、场地之落后，实在对旅客和工作人员，都是一场噩梦！！！
如果说那些知名大站发送、中转人数超多，但同时他们软硬件又属“超人归来4”级别的话，那天水站客运的设施和软硬件，充其量也就处于“小米加步枪”、“三十亩地一头牛”的原始作业档次和状态罢了。
噩梦：大客流，小站舍；客货夹杂上站台；全开放对流老地道；行包邮政车无地道，在站满旅客的站台上跑来跑去，还冒着密集车流不断穿越平交道，从1道跑到2道、3道，穿越正线4道、5道，到达需接送行包（邮政）的三站台---这简直是在“chua”！；你看那小的可怜只有一层的破候车室，你看那少的可怜的几个售票窗口，......尤其你看那漫天遍野的旅客挤的站内站外满满当当......尤其你看人数严重不够的几个客运人员面对着上万人，几万话......还得千万紧盯重点（三品、检错票、站台安全、乘降组织、防地道对流）............
噩梦------在天水站坐车
噩梦------在天水站客运工作
噩梦------甚至在高峰期路过天水站不小心看了一眼
[ 本帖最后由 ~天地一沙鸥~ 于 2009-10-13 14:52 编辑 ] 那天我拍车的时候
我看天水站的站长，书记一帮子三杠杠的领导亲自拿着手台喇叭 在进站口疏通旅客
没办法
硬件设施太差了
很多基本的标志都缺失了 似曾相识的路线，谢谢版主的好图
LZ一路辛苦了
谢谢你 给大家带来的大餐 版主辛苦了！:lol 真羡慕楼主的散心旅程 看的真爽啊谢谢楼主貌似 在北门北二环上吧
回复 #256 林恩 的帖子
是啊就是在北门外 原帖由 嘉峪关机务段 于 2009-10-10 19:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
进到候车室
全是人
天水不开始发车
真是浪费了
国庆假日那个站都如此 原帖由 嘉峪关机务段 于 2009-10-10 19:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
伤心车到来
呵呵，是泰州车哈。 暗光拍摄，端稳为要，个人意见! 而且，构图尽量横平竖直！个人意见!