(投票)你认为武广开通后,广韶间性价比最高的交通工具
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:30 编辑如题,请不要客气 那么短的距离,当然是最便宜的好拉,慢也是2个半小时 和谐号跟客运大巴根本上都没有性价比:L 广州-韶关的大巴早死光了只剩啊爷的几班在死鸡撑硬颈. 上喝血号的话,也不会火,除非把其他出省普车K T车全部禁停韶关,砍掉广韶车.一句话广州-韶关不差时间 原帖由 广铁茂段DF11G 于 2009-10-9 13:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
广州-韶关的大巴早死光了只剩啊爷的几班在死鸡撑硬颈. 上喝血号的话,也不会火,除非把其他出省普车K T车全部禁停韶关,砍掉广韶车.一句话广州-韶关不差时间
那还不如把韶关从一等站降为四等站就可以了:Q，然后不买广韶间的K车和T票，这一贯是广深铁路的卑鄙做法
[ 本帖最后由 viki 于 2009-10-9 13:20 编辑 ] 其实现在的广韶城际挺多人坐的，广坪城际基本都是韶关人坐。韶关的南下客流挺可观的。时间在韶关开车时间和到广州的又挺合适的。如果上和谐，一，在京广上又速度又跑不起来。二，如果在武广上跑，票价又高了，坐广坪韶城际的乘客都是一些工薪阶层，难道像广深乘客那么富有啊？ 如果是我，在没有绿皮和红皮可供选择的情况下，我不会选择喝血号。原因如下：
1、我家离西联有一段距离。同样，广州西站所在位置番禺和广州市中心也有一段距离，尽管说广州西站有地铁，可是韶关西站有什么呢？除了有一条韶关大道外，没有轨道交通的支持。我需要提前多少个小时准备出门呢？而且到步后如果我要去市中心比如说上下九或北京路之类的，我还要从番禺坐地铁。就距离来说肯定远了
2、票价问题。除开红皮和绿皮。假如我是在东站或马坝汽车站上汽车。到广州非节假日好像是80，节假日可能还会贵点。现在广韶区间的软座全程是63元。我就算和谐也是按这个价格执行，但是你别忘了。转地铁和转公交的价格呢？呵呵。现在韶关的公交也升价了。价格也相当。而且我的目的地直接就到省站了。离市中心怎么也会比在番禺近吧？除非韶关汽车站把所有到广州的汽车也往西联站搬，而同时省站也搬到番禺那边，那我无话可说。 要知道 广东是农民工输入大省~~你觉得农民工会拿幸苦一年的钱去上和谐号吗~~ 广韶间说不准，但是韶深间肯定选择t38/t96的硬卧:lol :lol 新广州站的交通配套不行啊，哪有那么多兴致去番禺坐喝血号啊？
大家看看广州的城市规划就知道拉，头痛医头，脚痛医脚:@
还有到广东打工的都是农民工兄弟，390元一程也太贵了吧？
建议票价还是不要太贵，否则明年旧广州火车站还是不容乐观啊:Q
[ 本帖最后由 viki 于 2009-10-9 19:42 编辑 ] LZ应该加上私家车这个选项:lol 安徽也是民工大省，可是，上海-滁州喝血号好卖的很，普通车到客流很一般
回复 #8 T5/T6 的帖子
让你一年才回一次家，能买到票，不是黄牛的贵票，而且回家更快，更舒服，怎么不可以拿辛苦一年的一点钱坐和谐号呢，而且，你就以为民工收入低吗？现在民工荒，工资有得升 如果票价在40元内，韶关城区的人可以接受的。毕竟30分钟就到了。 原帖由 jason130 于 2009-10-12 17:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如果票价在40元内，韶关城区的人可以接受的。毕竟30分钟就到了。
40是绝对不可能的了，普通的软座车都54了，我希望能在80元内。
但如果全程要490的话，估计韶关-广州要100左右。这样的话平时鬼才去坐，可能就春运那时去坐一次。 呵呵，LS的，估计平时没有人敢去坐了，买广韶间100元车票的都是“鬼”，人都吓跑了。:lol 选择动车的多:lol :victory: 永远支持绿皮~ 原帖由 冲天飞豹 于 2009-10-15 13:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
选择动车的多:lol
放个动车烟雾弹,排队去买绿皮 原帖由 jason130 于 2009-10-12 17:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如果票价在40元内，韶关城区的人可以接受的。毕竟30分钟就到了。
恩，我同意、。毕竟现在的广韶城际硬座38元，客流还挺不错。特别是星期五晚和星期六早，那人流还不错。基本把6节SYZ25B起码至少占了5节。但是软座方面就.............
其实如果真的是50块钱左右，客流也不会比广坪韶城际差。
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