2009十一运转,太原-徐州-南京-常州-嘉兴-苏州-常州-兖州-鄄城-菏泽-太原（完）
行程:9月30日,K566太原到徐州 硬卧
10月1日,D5549徐州到南京 动车组临客,全列几乎没有人
D5405南京到常州 动车组站票,车补
10月2日 嘉兴嘉善县 西塘古镇
10月3日 嘉兴海盐县 南北湖
10月4日 苏州常熟市 沙家浜
T178常州到兖州 硬卧
10月5日 兖州到鄄城汽车
10月7日 5027鄄城到菏泽 硬座
K564 菏泽到太原 无座
以下为运转小结,车票和部分照片,欢迎插队,拍砖
[ 本帖最后由 晋A 于 2009-10-10 17:27 编辑 ] D5549徐州到南京 动车组临客,全列几乎没有人
居然 原帖由 oshe0540232 于 2009-10-9 09:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
D5549徐州到南京 动车组临客,全列几乎没有人
居然
那是10.1日凌晨的车，10.1不是徐州客流的最高峰，再说那个点的动车除非其它车卖完，否则很少人会买的。那趟车主要是拉那天南京到徐州客流的，那天徐州到南京算上这变态点的动车共五躺始发临客，所以没多少人买太正常了 怎么没有图片啊!:Q :Q 快发吧！！！！！！！！！！！！！！！！ 等待图片中...... 原帖由 jianletianyang 于 2009-10-9 12:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
等待图片中......
都是晚上的车，图片不是太多 运转小结:
1.
K566太原到徐州,
K566 太原到南通车, 太原局25G车底, 赛拉门, 4YZ+10YW+1RW+1CA+XL+KD,这个车现在全程票额公用,复用,之所以坐这个车是因为要去常州,买票的时候K374已经什么票都没有了,Z98只有软卧,只好到徐州中转,我去年也是K566转的K516.
K566我是提前三天买的中铺,207元到徐州,在太原站准备异地打T109,T131,T281,T140徐州到常州都只有无座,没有买. 当天的K566有三个检查组,给乘务员忙坏了,由于是公用,太原开车卧铺车厢人不多,后来陆续上人,石家庄北上的最多. 由于2501缩短到新乡,现在这车也有好多人到商丘.
我到徐州下车后没有出站,因为发现好多人都没有出站,在徐州站的地道里等待中转,徐州站也很和谐,不清人. 我凌晨3点到徐州,发现当天陇海过来的车大晚点,成都到青岛晚了两个半小时.
在徐州看见Z98停车但是不办业务,硬座人不多,好像都没有坐满. 节日的太原站
公用以后这车的客流还是很一般
K566的客流可以分为几个部分
1是太原到聊城，菏泽的客流，占很大比重
2是徐州到南通、盐城一线的客流，每次发现在徐州都会上很多人
原来这车与K374太原上海跑有六个硬座，现在不套了只有四个硬座
车底是原来青岛客运段的，不知道运来是哪个车的 因为半夜要换车，抓紧睡觉，一路上没有拍照
这张徐州站是我去年在徐州中转时拍的
徐州站很和谐，就是客流量太大了
意思是我可以插队喽！哇咔咔咔。
第一次哦，插队哦！
激动一下下！
哈哈 原帖由 徐小义 于 2009-10-9 13:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
意思是我可以插队喽！哇咔咔咔。
第一次哦，插队哦！
激动一下下！
哈哈
热烈欢迎！！！！！！！！！！！ 2.D5549徐州到南京
上海局动车组临客,套跑7点半的南京上海动车,这个车只开一天,加上徐州站半夜4点开车,所以车上几乎没有人,有几个人都在宿州下了,后来也没上人.车上补票徐州到南京,竟然打了一张错版票,MM一直跟我解释,不过还是很有收藏的价值. 前后车厢都没有人，乘务员也没有，专列待遇
哈哈，这张票好！~ 看见那本上海铁道了吧，后来让我收藏了