calvingao 发表于 2009-10-7 09:16:32

铁道部亏损长远来说是好事还是坏事？

看看大家都想法？

[ 本帖最后由 calvingao 于 2009-10-7 09:21 编辑 ]

leeze 发表于 2009-10-7 09:51:49

不知道铁道部的成本有没有包括铁路建设资金，如果包括的话，那亏损应该是很正常的，看这两年来投放那么多资金新建铁路。

衡茶吉 发表于 2009-10-7 10:28:35

如果转制成企业，一个公共企业如果破产，就象电力公司或者自来水公司一样，会影响全局的发展！！

czf0485 发表于 2009-10-7 11:21:43

反正这个亏损肯定是全民买单了
TDB不会用以后的利润来冲销的

竢实扬华 发表于 2009-10-7 17:56:11

原帖由 czf0485 于 2009-10-7 11:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
反正这个亏损肯定是全民买单了
TDB不会用以后的利润来冲销的

放心吧，就是这一两年难点，往后就好了。2008年这么困难，才-129.51亿，很理想。

中国和谐号 发表于 2009-10-7 18:39:30

我个人认为老刘也就是最后一任部长了。

竢实扬华 发表于 2009-10-7 18:56:55

回复 #6 中国和谐号 的帖子

难说。不过我更关心的是总有一天是大交通部了，哪个行业的出身坐第一把交椅。

techsuppor 发表于 2009-10-7 19:07:19

总体亏损不是好事。
理想的状态是
1.客运微利或少亏 ，具体来说绿皮，低端车亏损（将来短途车通勤的多要争取地方补贴)，动车要赚钱。
2.货运赚钱。
3.多种经营(车站商业地产)赚钱。
总体要赚钱。

serious 发表于 2009-10-7 22:17:35

原帖由 中国和谐号 于 2009-10-7 18:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我个人认为老刘也就是最后一任部长了。
部长只能任2届——这一点就足够了。其所谓“民意”如何对此没有任何影响。

solomon25 发表于 2009-10-8 08:40:34

回复 #9 serious 的帖子

说的对，党内民主都难，还说什么“民意”

西局Z20 发表于 2009-10-8 10:15:36

纳税人的   钱那

fray 发表于 2009-10-8 10:45:54

涨价吧，大家不干，说人家抢自己口袋里的钱；不涨价，亏损吧，大家还不干，说赔纳税人的钱

钻石潜水员 发表于 2009-10-8 19:29:52

为了看投票结果，发一贴

猪二哥 发表于 2009-10-9 07:49:02

还真搞不懂，怎么会亏损！！

自来水公司也说亏损，结果报表出来一看，毛利率超过50%，居然还亏损？！！

serious 发表于 2009-10-9 10:35:22

原帖由 fray 于 2009-10-8 10:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
涨价吧，大家不干，说人家抢自己口袋里的钱；不涨价，亏损吧，大家还不干，说赔纳税人的钱
如果不提速，不上动车，那早就直接涨“基础客运里程运价”了。想现在坐车还跟14年花一样的钱，本身就有做梦之嫌。
页: [1]
查看完整版本: 铁道部亏损长远来说是好事还是坏事？