yueqiu 发表于 2009-9-27 08:16:36

本次调图的一些不被大家特别注意的细节汇总

1：D5471/2改杭州客运段担当；
2：T7779/80改编组，1-15RZ、16KD；
3：T7785上海南－杭州运行2小时33分，成为史上最悲惨的160特快；
4：D5597、D5599次自9月27次开行，成为首发；
5：T7792/3/9/7次均自9月28日起停运，9月27日T7797次车底到宁波后送开K8456/3；
6：杭甬城际K8450自9月27日起停运，其余K84**系列均自9月28日起停运，车底9月28日起开K8388次；
7：K8425/7次自9月27日起停运，T7769/70/91/94/95/98次、K8426/8次均自9月28日起停运。

[ 本帖最后由 yueqiu 于 2009-9-27 08:38 编辑 ]

miracle913 发表于 2009-9-27 08:33:18

支持！义乌车早该括编了双休日客流超好经常出软站的，这车在我自己的列车图中是DF11G+16RZ

清色天空 发表于 2009-9-27 08:35:57

那些沪甬软坐T车出处不明。

573663525 发表于 2009-9-27 08:54:43

LZ研究的真仔细

小蚊子 发表于 2009-9-27 08:58:07

t7785真的很悲剧！:(

lcf885 发表于 2009-9-27 09:08:38

原帖由 miracle913 于 2009-9-27 08:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
支持！义乌车早该括编了双休日客流超好经常出软站的，这车在我自己的列车图中是DF11G+16RZ
强烈支持扩编，现在上海到杭州上午最好买的就是这车了，就是国庆期间也是如此，还有很多余票

CHANGE 发表于 2009-9-27 10:01:37

:lol :lol :lol :lol

dragonalex 发表于 2009-9-27 10:02:57

那K8456的车底干啥去了呢？

strs 发表于 2009-9-27 10:05:45

非常关注BSP的再就业问题！

marcusyao 发表于 2009-9-27 10:09:54

甬阜城际相当强大:lol

syf_113 发表于 2009-9-27 10:30:42

二通道差不多成阜甬\杭阜客专了

TAINTANGDELEI 发表于 2009-9-27 11:14:58

原帖由 dragonalex 于 2009-9-27 10:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那K8456的车底干啥去了呢？
也给K8388了吧

ldwnt 发表于 2009-9-27 11:51:19

这么说K8456是28号换编组，不是华铁上写的29号？

K325 发表于 2009-9-27 12:48:57

原帖由 小蚊子 于 2009-9-27 08:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
t7785真的很悲剧！:(
哎，可怜的西子号，T7786竟然会被晚点的K426踩:Q

烟华浮云 发表于 2009-9-27 13:19:35

原帖由 dragonalex 于 2009-9-27 10:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那K8456的车底干啥去了呢？
原K8456的25G车底给K8388/K8387次，阜阳宁波车。

ntstation 发表于 2009-9-27 13:31:02

原帖由 ldwnt 于 2009-9-27 11:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这么说K8456是28号换编组，不是华铁上写的29号？
显然是29号 ，到了南通还要换南京客运段的座套 窗帘 等
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