~天地一沙鸥~ 发表于 2009-9-27 10:53:02

目前陇、天、宝货车机车牵引定数：

陇-天-宝上行：单3，4000（普超4200）
                  双3，4200（普超4800）
                  1+3，4200
                   （陇天段有单1，3500）
                  计长均为68.0
宝-天-陇下行：单3，2400（普超2600）
                  双3，4200（普超4800）
                  1+3，4200
                  （天陇段有单1，1800）
                  计长均为70.0

zzb-0808 发表于 2009-9-27 11:35:05

请教一下为什么下行单3比上行差那么多呢？线路好反而还拉不动么？

兰州铁路局 发表于 2009-9-27 11:35:40

原帖由 zzb-0808 于 2009-9-27 11:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
请教一下为什么下行单3比上行差那么多呢？线路好反而还拉不动么？
晕死，没有那么大的流啊

zzb-0808 发表于 2009-9-27 11:50:30

原帖由 兰州铁路局 于 2009-9-27 11:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

晕死，没有那么大的流啊
:P :P :P

武局北段 发表于 2009-9-27 11:59:46

原帖由 yokan 于 2009-9-26 23:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


明显是你搞错了。。。说之前多想想，信口开河有快感啊～


不是信口开河
我只是感觉那份公文怪怪的，我平时接到部里的其他公文和我们单位的公文都不是这样的。

因为按照《国家行政机关公文处理办法》规定，那份公文在格式上有问题，而且主送和抄送和其他局的公文不一样，西局的公文语丝发了不少，你们可以去看看。

当然，铁路有企业性质，公文格式上可以创新！

武局北段 发表于 2009-9-27 12:01:20

原帖由 嘉峪关机务段 于 2009-9-26 20:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼上的
那你把正确的顺序说一下吧
还有对待车迷发出的东西
可以探讨评论
如果都是像你这样的回复的话
我估计没人愿意发帖子了

嘉版：

   我可不是想挑刺，我对内容没有意见，只是觉得格式怪怪的，和好多单位不一样
我对楼主的信息还是要感谢的！

武局北段 发表于 2009-9-27 12:09:24

原帖由 ~天地一沙鸥~ 于 2009-9-26 21:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
听“兰局办”某资深讲师专门讲过公文及铁路公文的“行文”讲座，才明白每个局的局办，都在行文上非常非常苛刻的，为每个公文（非公文）的行文、主次、隶属关系、内外、先后、上下、平行、给谁发不给谁发方方面面 ...


嗯政治是敏感的，红头文件也很敏感，我们单位的红头文件只要对外的，必须经专职党委副书记审阅才可以发出。


一般是按党——政——军——团体和党委——人大——政府——政协——党群团体的顺序排列的，但要考虑隶属关系（中央、省部、地方）和单位级别（部、司、厅、处、局）。


我们单位有次发公文，把某计划单列市警备区排在最后，结果开会那天警备区不来人，因为会议他们不能缺席，结果我们等了1个多小时才请来，来的时候还说文件上我们是最后，所以应该最后到！


还有，有次我们把某政府铁道办排在了大桥局之后，结果该铁路办很生气！直接打电话质问我们机要科的同志，说大桥局是企业，他们是市级政府的专设机构～

嘉峪关机务段 发表于 2009-9-27 12:17:26

你是政府单位的吧
铁路这个行业有他的特殊性
可能和政府公文不太一样
但是你看看你的回复
难道不能换一种方式来表达你的意思吗
不是我挑你的刺
希望在论坛上大家说话都要和气
谦虚一些，对不理解的问题可以用一种探讨的语气
你看看你的回复主观性太强
还有你来西北论坛，大家欢迎，但是你看看你之前在一些帖子里的回复
是不是有些不妥当

武局北段 发表于 2009-9-27 12:37:42

原帖由 嘉峪关机务段 于 2009-9-27 12:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你是政府单位的吧
铁路这个行业有他的特殊性
可能和政府公文不太一样
但是你看看你的回复
难道不能换一种方式来表达你的意思吗
不是我挑你的刺
希望在论坛上大家说话都要和气
谦虚一些，对不理解的问题可 ...


好的我编辑下   我向楼主致歉！

~天地一沙鸥~ 发表于 2009-9-27 14:55:15

上行原则上不排空，是又重又长。
下行有许多是整列回空，看起来老长，都满长甚至超长了------但轻轻的，没多少分量。
下行无流也是常事。

西站 发表于 2009-9-27 20:16:27

说白了就是试验宝天段，西宝段没有什么问题的

gslive 发表于 2009-9-28 00:11:51

这份机务处的电报里主送单位和抄送单位都有遗漏，不知各位能否从电报内容中看出来呢？
明天告诉大家答案。

~天地一沙鸥~ 发表于 2009-9-28 12:59:40

抄送里少了部机务？

3709 发表于 2009-9-28 15:57:47

成功了吗？要是SS3能拿下来这活，那HXD是不是有可能先放一放？

gslive 发表于 2009-9-28 23:07:45

原帖由 ~天地一沙鸥~ 于 2009-9-28 12:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
抄送里少了部机务？

抄送单位里头一个单位“铁道部运输局装备部”就是铁道部机务、车辆系统的主管单位。

gslive 发表于 2009-9-28 23:17:55

主送和抄送单位里把电务给漏了。

~天地一沙鸥~ 发表于 2009-9-28 23:47:54

对！主送里还有西安供电，主、抄送却漏了电务。

陈仓小兵 发表于 2009-10-3 17:29:58

实验结果如何？？？

西局动车 发表于 2009-10-4 09:49:06

实验结果呢？？？？？我们要结果

~天地一沙鸥~ 发表于 2009-12-1 20:43:33

最新消息：试验失败了~轮对粘着力达不到，有千分之六的坡道，连风力都是影响因素。更遑论雨雪天气了。
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查看完整版本: 天水至新丰镇上行单SS3型电力机车4800吨牵引试验的通知