原帖由 南京西N515上海 于 2009-9-27 15:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我觉得，如果教授的T248在襄樊/随州两站晚点太多的话，索性就在这两站下车，换成后面的能进汉口站的车（例如襄樊-汉口的K8052），这样就算赶不上D3012的话，还可以在汉口站不出站换乘D3024，15：51分到南京，聚 ...
列个具体的计划来看看！！~~那两站上车给车补不？
原帖由 ChinaRH2 于 2009-9-27 15:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
列个具体的计划来看看！！~~那两站上车给车补不？
我只是说说，武襄-襄渝那一线我没走过，不太清楚那边的情况，准备去运转的可是后来K722停运了:(
看了下时刻表，，到武昌换车基本上是不可能的了，时间间隔太短。如果没有票的话，从武昌到汉口上车也比较困难，关键是不保险，我查了一下襄樊站有个K8052，08：10开，11：30到汉口，在站里拍拍车躲一会，上D3024:victory:
据说武局管内车也上公网，好像海子上见过武局的联程票的，你那边打票那么方便，怎么不去试试看呢~
[ 本帖最后由 南京西N515上海 于 2009-9-27 17:51 编辑 ]
原帖由 南京西N515上海 于 2009-9-27 17:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我只是说说，武襄-襄渝那一线我没走过，不太清楚那边的情况，准备去运转的可是后来K722停运了:(
看了下时刻表，，到武昌换车基本上是不可能的了，时间间隔太短。如果没有票的话，从武昌到汉口上车也比较困 ...
汉丹最近很不好说的，K8052正常晚点半小时，最近也有晚一个多小时的，到时候还是看教授怎么随机应变了。
原帖由 jmtlf 于 2009-9-27 20:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
汉丹最近很不好说的，K8052正常晚点半小时，最近也有晚一个多小时的，到时候还是看教授怎么随机应变了。
T248怎么讲啊？
原帖由 ChinaRH2 于 2009-9-27 20:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T248怎么讲啊？
应该问题不大的，只要在安康晚点还能接受的话（现在胡安段也通了），到时候赶上肯定没有问题（除非机破）。
原帖由 jmtlf 于 2009-9-27 20:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
应该问题不大的，只要在安康晚点还能接受的话（现在胡安段也通了），到时候赶上肯定没有问题（除非机破）。
明天成都开T248次按新时刻执行了。你看看，安康开点，你给我一个晚点的极值我参考吧！~那样算上我武昌站-汉口站的时间！
原帖由 ChinaRH2 于 2009-9-27 20:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
明天成都开T248次按新时刻执行了。你看看，安康开点，你给我一个晚点的极值我参考吧！~那样算上我武昌站-汉口站的时间！
看了下时刻表，似乎新时刻里面安康-十堰，随州-武昌这两段点排的不是很紧，如果限速不是很厉害的话可以赶回来一些点。考虑到10.1当天武汉市内交通的问题（加上讨厌的汉口站改造），建议在武汉留足两个小时的换乘时间，这样算下来安康开点的极限晚点时间大约是两个半小时。
如果晚点3小时到襄樊，恰好还能赶上K8052的话，可以考虑改乘K8052。虽然K8052运行标尺低于T248，但也是汉丹上的牛车。可以肯定的是，如果K8052赶不上D3024，T248也一定赶不上。
用T248中转实在不是一种好的方案，因为这个车实在是太不确定了。如果T248能在成都正点开车，那么良好的开端就是成功的一半。
[ 本帖最后由 jmtlf 于 2009-9-27 21:33 编辑 ]
现在武昌-汉口之间只有T6了，要是有个点能对上的车，直接火车过江那样晚点3个半小时都可以。:Q
原帖由 jmtlf 于 2009-9-27 21:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看了下时刻表，似乎新时刻里面安康-十堰，随州-武昌这两段点排的不是很紧，如果限速不是很厉害的话可以赶回来一些点。考虑到10.1当天武汉市内交通的问题（加上讨厌的汉口站改造），建议在武汉留足两个小时的换 ...
明白。。。你应该结合最新时刻表给我列出最新参考时刻！另外K8502我在襄樊站上车的话，站台是否给上？站上是否和谐？
原帖由 ChinaRH2 于 2009-9-27 21:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
明白。。。你应该结合最新时刻表给我列出最新参考时刻！另外K8502我在襄樊站上车的话，站台是否给上？站上是否和谐？
襄樊站还是很和谐的~
时刻我是按盛名10.01版算的……
不知道你指的是哪个。:L
看样子,教授压了不少名额,一桌都没满啊
教授手上票都买好了？不过我觉得就算T248+D3024票都买好了的话，还是转K8052比较保险，因为就算T248正点，转车也只有4个小时时间，还要从武昌站到汉口站，五一第一天放假人流肯定大，而且最要命的是要过长江大桥，要是晚点在一个小时以内，还好说，超过一个小时，还是K8052吧，直接进汉口站保险~
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原帖由 yuyik 于 2009-9-27 22:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看样子,教授压了不少名额,一桌都没满啊
我TMD2号Z91去见老Y哥哥！~~
原帖由 南京西N515上海 于 2009-9-27 22:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
教授手上票都买好了？不过我觉得就算T248+D3024票都买好了的话，还是转K8052比较保险，因为就算T248正点，转车也只有4个小时时间，还要从武昌站到汉口站，五一第一天放假人流肯定大，而且最要命的是要过长江大桥 ...
在随州、襄樊中转方便不？？？
原帖由 jmtlf 于 2009-9-27 21:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
襄樊站还是很和谐的~
时刻我是按盛名10.01版算的……
不知道你指的是哪个。:L
那你给我一个晚点到襄樊的极值时刻！~~~~
原帖由 南京西N515上海 于 2009-9-27 22:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
教授手上票都买好了？不过我觉得就算T248+D3024票都买好了的话，还是转K8052比较保险，因为就算T248正点，转车也只有4个小时时间，还要从武昌站到汉口站，五一第一天放假人流肯定大，而且最要命的是要过长江大桥 ...
实在不行，做好MU2758的准备。。。
原帖由 ChinaRH2 于 2009-9-27 22:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我TMD2号Z91去见老Y哥哥！~~
2号的Z91？怎么上车？南京站扒上去？:o ;P ;P ;P
是Z95吧~
原帖由 ChinaRH2 于 2009-9-27 22:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那你给我一个晚点到襄樊的极值时刻！~~~~
如果6点半之前能到襄樊的话，可以继续T248。
武汉两站之间平时上午只要不是上班高峰差不多一个小时（或者不到）就能到。但是黄金周某些地方（特别是站前、长江大桥等地会比较拥挤），留足两个小时是必须的。
原帖由 ChinaRH2 于 2009-9-27 22:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
在随州、襄樊中转方便不？？？
说实话，倒希望T248晚点~
晚点个2小时，正好襄樊下车，站内换K8052，看时刻表K8052车底应该是在襄樊过夜的，也就是说应该会早早推进站台:D
教授只要和华中的朋友问一下襄樊站的一些情况就OK了~
原帖由 ChinaRH2 于 2009-9-27 22:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我TMD2号Z91去见老Y哥哥！~~
呃，Z91……
刚把2号去苏州的D5435改签成了D5405~