比年轻有为的豹总还要年轻:lol
看看瓜俩的老东家吧
哗，站台北头六架出站信号机齐刷刷排排坐，可惜镜头不够广角，只能容下四架
细看其中的一个
韶关西站，动车动动动动两道出站信号好啦:lol
长沙武汉方向
日落西山的时候，我们走出韶关西
伤怀老粤汉的渐行渐远，笑看新武广的叱咤风云，在这样的一个初秋，我们在伤感与期许的复杂情绪中度过。
——[谢谢收看]——
支持一下！！！:victory:
原帖由 corydon 于 2009-9-16 11:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这样的河床不像是天然的，或许是为了乐昌峡库区的加固和施工便利而特意人工推积的吧
这是采砂船作业后留下的狼藉战场。
一直以来，这一段开阔的江面上，采砂船在这里日以继夜地挖掘着。:Q
原帖由 corydon 于 2009-9-16 15:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
说实话，不喜欢武广线上的隧道，千篇一律
奇怪，怎么武广专线上的隧道，均是无名无姓的家伙。:lol
原帖由 corydon 于 2009-9-15 19:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
显然特两洞两和快九洞四洞都是韶九牵引，名副其实的猪之旅:lol
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第二天的k9040也是9g0100牵引，不知道现在这车是不是固定ss9.
原帖由 corydon 于 2009-9-15 19:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
“猪供”的机供车的空调实在很爽，以至于半个小时后车到乐昌，我们都不忍下车了。
1599480
就是9g的机供效果感觉最好。
两天后的中午9g0098回到广州，应该牵引的西南某快...
原帖由 corydon 于 2009-9-15 19:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
悲惨的一幕总是在日复一日地上演
1599529
估计最疯狂的橘子就是这个车的橘子了，连踩两个ss8，一个ss9:lol
原帖由 corydon 于 2009-9-15 19:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
06年的“7.15”洪灾后，每次从照片或影视资料上看张滩都是这般的荒凉，龟裂的河床，就好像历史在人们心头刻上的道道伤疤，永难抹去
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这张龟裂的河床很有北方干涸河流的味道，估计待乐昌峡大坝建好后，此景不再。
原帖由 corydon 于 2009-9-16 19:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这便是沿途所见的线路上的神秘黄色小盒
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这是D车控制系统CTCS【武广用CTCS3,广深用CTCS2】中的应答器装置。
应答器的作用是用于列车与地面的信息交换，也可用来检测列车位置。分为有源应答器和无源应答器两大类。一般而言，有源应答器安装在车站的进站口和出站口线路上；无源应答器安装在区间线路上，每隔3--5公里安装一组。:)