实习日志—成局成段，全方面介绍车辆检修过程

本次暑假，我们专业到成都车辆段实习。
说是实习，其实是参观而已，不过也全面了解了车辆的检修过程，现在向大家汇报一下。


[size=4][color=red]1、[/color][/size][url=http://bbs.hasea.com/thread-384654-1-1.html][size=4][color=red]段内环境[/color][/size][/url][size=4][color=red] [/color][/size]
[size=4][color=red]2、[/color][/size][url=http://bbs.hasea.com/thread-384654-1-1.html][size=4][color=red]临修棚[/color][/size][/url]
[size=4][color=red]3、[/color][/size][url=http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=384654&extra=&page=2][size=4][color=red]轮对更换全过程[/color][/size][/url]
[size=4][color=red]4、[/color][/size][url=http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=384654&extra=&page=2][size=4][color=red]空调检修间[/color][/size][/url]
[size=4][color=red]5、[/color][/size][url=http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=384654&extra=&page=3][size=4][color=red]临修线 DC600V [/color][/size][/url]
[size=4][color=red]6、[/color][/size][url=http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=384654&extra=&page=4][size=4][color=red]轴承检修流程[/color][/size][/url]
[size=4][color=red]7、[/color][/size][url=http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=384654&extra=&page=5][size=4][color=red]轮轴检修流程[/color][/size][/url]
[size=4][color=red]8、[/color][url=http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=384654&extra=&page=5][color=red]转向架检修[/color][/url][/size]
[size=4][color=red]9、[/color][/size][url=http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=384654&extra=&page=6][size=4][color=red]车体喷涂[/color][/size][/url]
[size=4][color=red]10、[/color][/size][url=http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=384654&extra=&page=7][size=4][color=red]电器设备检修[/color][/size][/url]
[size=4][color=red]11、[/color][/size][url=http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=384654&extra=&page=7][size=4][color=red]制动装置检修[/color][/size][/url]
[size=4][color=red]12、[/color][/size][url=http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=384654&extra=&page=8][size=4][color=red]青藏25T[/color][/size][/url]

[[i] 本帖最后由 BIS 于 2009-9-3 02:39 编辑 [/i]]

这是车辆段的平面图，可以看到整备线和存车线占了大部分地方

[size=5][color=red]1、段内环境[/color][/size]
[size=5][color=#ff0000][/color][/size]
这是段领导的办公楼

[[i] 本帖最后由 BIS 于 2009-9-3 02:32 编辑 [/i]]

塑胶篮球场，看起来不错嘛

文化墙……

整备线，整备线都是K开头的，存车线是N开头

T7/8的车底，成段第二好的车（第一当然是进藏25T）

转向架，CW-2

[size=5][color=red]2、临修棚[/color][/size]

然后我们来到了临修棚，南方都是临修棚，北方是临修库

[[i] 本帖最后由 BIS 于 2009-9-3 02:33 编辑 [/i]]

落轮坑……
车辆在这里更换轮对，然后由叉车叉到检修车间去璇修

[[i] 本帖最后由 BIS 于 2009-9-3 00:58 编辑 [/i]]

不落轮璇床，这是才从德国进口的先进东东，可以不落轮，直接璇修，大大提高检修效率

[size=5][color=red]3、轮对更换全过程[/color][/size]

先将车辆推到落轮坑上，然后拧开螺栓

[[i] 本帖最后由 BIS 于 2009-9-3 02:33 编辑 [/i]]

用千斤顶顶住轮对，然后把轨道扳开

降下千斤顶，轮对就落下来了

再移动千斤顶，把轮对移到另一股道上

写上车号及剥离位置

再按照同样的方法，将检修好的轮对装上去

再把轨道扳回来，轮对就更换完毕了

[size=5][color=red]4、空调检修间[/color][/size]

[[i] 本帖最后由 BIS 于 2009-9-3 02:34 编辑 [/i]]

每种车厢空调的功率是不一样的
硬座车是两台19P的空调，硬卧是一台32P的，软卧是28P