昨天我在礼元那边第一次见DF4DH走南同蒲侯马以南
可以找psdlxm发的文件http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=368726，现在南同蒲北段（太介）、中段（介侯）、南段（侯风）与侯西货运机车交路拉通，DF8B向南最远到风陵渡（给电厂送煤）但就是不会过河
[ 本帖最后由 fmpc 于 2009-9-2 19:52 编辑 ] 原帖由 寂寞的大鱼 于 2009-9-2 19:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
有过 我记忆里 临汾--端氏的车在侯马站 换挂 好像是SS3...:lol
临汾~嘉峰/端氏以前用BJ，现在用DF4
不可能在侯马换挂，侯月线上行上午是天窗点（大概是8:00~11:00），只能用内燃，所以1594也不会用电力 原帖由 寂寞的大鱼 于 2009-9-2 19:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现在机车跑的没规律了...:L
是啊侯马以南最早的时候只有8B给海鑫送车皮的小运转 后来8B延伸到运城了 现在说延长到华山了 昨天都见到DF4DH了
今天看了半天车竟然没有看见一个西瓜货列 原帖由 HXD30359 于 2009-9-2 19:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
临汾到端氏的小票现在是西瓜 每月逢开端氏小票的时候就是风陵渡和端氏小票合成一个编组由两台西瓜牵引到侯马站解挂 再走两个方向
我以前见过1591在侯马站换挂SS3上侯月
为什么就我没见过？我从1996年以后就希望见到电力跑客车:L 原帖由 fmpc 于 2009-9-2 19:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
临汾~嘉峰/端氏以前用BJ，现在用DF4
不可能在侯马换挂，侯月线上行上午是天窗点（大概是8:00~11:00），只能用内燃，所以1594也不会用电力
忘了 反正我看见过 反正是绿皮···:lol 原帖由 fmpc 于 2009-9-2 19:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为什么就我没见过？我从1996年以后就希望见到电力跑客车:L
现在侯段是不是还有SS3做备用呢MS前年4G转配新乡甩侯月货运交路的时候说留了几台SS3 我也去过那边（没进段），可是没找到
反正SS1是给出去了 不过南同蒲上的固定的双机西瓜牵引的客车，可算是稀罕了:lol 原帖由 寂寞的大鱼 于 2009-9-2 19:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
忘了 反正我看见过 反正是绿皮···:lol
侯月就那么两个车吗，要是电力的话也就只有2543/4了 原帖由 京局汾段 于 2009-9-2 20:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不过南同蒲上的固定的双机西瓜牵引的客车，可算是稀罕了:lol
请杰子逢五 十日子到临汾站拍双西瓜客列 我是没机会了 明天就走了 原帖由 fmpc 于 2009-9-2 20:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
侯月就那么两个车吗，要是电力的话也就只有2543/4了
1331改K237前上过侯月吗 这个我实在忘了 我会办到的，锁定9.5。去经典看车点去拍，楼主放心，保证完成任务:lol 原帖由 京局汾段 于 2009-9-2 20:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我会办到的，锁定9.5。去经典看车点去拍，楼主放心，保证完成任务:lol
我在侯马站坐风陵渡小票见过两次 不过每次都没有带相机 至今为止仍没看到介休的5557号8B直通这里（固定担当介休～榆西的交路），不过到是看到了4BD1950，是否只是部分货机延长了交路 原帖由 京局汾段 于 2009-9-2 20:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
至今为止仍没看到介休的5557号8B直通这里（固定担当介休～榆西的交路），不过到是看到了4BD1950，是否只是部分货机延长了交路
我是不知道哪些车号是侯北的 哪些是介休的
回复 #91 HXD30359 的帖子
没有侯月线京、太局客车史：
1995.12.26一期电化开通（侯马--翼城东复线，翼城东--嘉峰单线，嘉峰--月山、济源复线）
1996.1.21（？）侯马--二峰山683/4停运，改开侯马--嘉峰681/2
1997.4.1侯马--嘉峰681/2车次改为741/2
1997.8.10二期电化开通（翼城东--嘉峰复线）侯马--嘉峰741/2延长为临汾--洛阳741/4/1、742/3/2
1998.10.1临汾--洛阳741/4/1、742/3/2延长为太原--宜昌541/4/1、542/3/2，增开临汾--嘉峰741/4、742/3，大同--南京西491/4/1/4/1、492/3/2/3/2
2000.10.21临汾--嘉峰741/4、742/3改为6047/50、6048/9，大同--南京西491/4/1/4/1、492/3/2/3/2改为1591/4/1/4/1、1592/3/2/3/2并延长至杭州，太原--宜昌541/4/1、542/3/2改为2541/4/1、2542/3/2
2002.4.28大同--杭州1591/4/1/4/1、1592/3/2/3/2改空调车底
2004.4.18太原--广州东1331/4/1/4/1、1332/3/2/3/2改经侯月线，升为空调快速列车K237/40/37/40/37、K238/9/8/9/8
2005.1.1临汾--嘉峰6047/50、6048/9停运，改开临汾--端氏（周日开行），太原--宜昌2541/4/1、2542/3/2改经陇海线
2005.1.4大同--杭州1591/4/1/4/1、1592/3/2/3/2改经太焦线
2005.9.1太原--广州东K237/40/37/40/37、K238/9/8/9/8改经陇海线
2006.8.15临汾--端氏改为逢五逢十开行
2007.4.18临汾--端氏车次改为8156/7/8 原帖由 京局汾段 于 2009-9-2 20:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
至今为止仍没看到介休的5557号8B直通这里（固定担当介休～榆西的交路），不过到是看到了4BD1950，是否只是部分货机延长了交路
也可能你就没见到，就象我没见过SS3在侯月跑客车一样 原帖由 fmpc 于 2009-9-2 20:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没有
侯月线京、太局客车史：
1995.12.26一期电化开通（侯马--翼城东复线，翼城东--嘉峰单线，嘉峰--月山、济源复线）
1996.1.21（？）侯马--二峰山683/4停运，改开侯马--嘉峰681/2
1997.4.1侯马-- ...
很详细 学习了！:handshake 原帖由 fmpc 于 2009-9-2 20:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没有
侯月线京、太局客车史：
1995.12.26一期电化开通（侯马--翼城东复线，翼城东--嘉峰单线，嘉峰--月山、济源复线）
1996.1.21（？）侯马--二峰山683/4停运，改开侯马--嘉峰681/2
1997.4.1侯马-- ...
有几个车的历史我还真不是很熟悉 fmpc兄资料很详细 从哪里淘来的 S3牵引客车应该在明年能见到了，比如牵引6849/50，很期待呀