回复 #40 ChinaRH2 的帖子
:lol ,你现在指的我局是指上,还是成呢? 原帖由 odin200100 于 2009-8-21 11:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif:lol ,你现在指的我局是指上,还是成呢?
显然成局哈!!~~:loveliness:
回复 #42 ChinaRH2 的帖子
京局还有剩下的2A? 我靠,京局,您了压天津也压得太狠了吧!连个属于抢钱行列的D29/30也不给开!这车到10.1可就图定待开有半年了:Q 原帖由 ChinaRH2 于 2009-8-21 11:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif显然成局哈!!~~:loveliness:
达成几号有CRH啊…… 沿海线上2型车,很好... 都没做过。。。。。。。。。 以后上海地区有三个动车检修场:上海南、虹桥和翔动所。上海南的能力有限,虹桥预计专修城际和高铁,翔动所作为全国4大基地,可承担所有类型动车组维护、保养、大修。所有AZ老大说法不正确。目前为止,上海枢纽动车分工检修并没有明确。 喜欢2····:lol :lol :lol 原帖由 ssn773 于 2009-8-21 00:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
只想问一个问题,CRH1B到底有没有气密性啊?如果没有,让他跑温福/甬台温这样多隧道的线路乘客的耳膜受得了吗?TDB不考虑这些吗
会在过隧道时听见啸叫声,CA特别明显