社区 › 西北车迷论坛 › 关于调整部分运输站段生产布局的通知

迷途阳安线 发表于 2009-8-18 17:47:05

汉中－阳平关8361绿皮小票应恢复，汉中－略阳应增开通勤小票。随着略阳汉中工务段的合并和西成高速建设，汉中以后会建机务段吗？

skychina 发表于 2009-8-18 18:10:38

Ganymede 发表于 2009-8-18 21:29:02

回复 #22 skychina 的帖子

此说法有误，未来机务段还是会分客货的，随着动车组的不断增加，部分机务段组建或正在组建动车运转车间（比如北京机务段、西安机务段、武昌南机务段），未来机辆模式又不会彻底淘汰，普通客车还会继续存在下去

动车所只负责动车组的检修和日常维护，是属于客车车辆段的一个综合型大车间，现在已经有部分原有动车所的车辆段改名为动车客车段（比如北京动车客车段、上海动车客车段），未来的动车组还是动车所/动车客车段负责检修、机务段负责驾驶，客运段负责列车乘务


参看包子的图，上海机务段和上海动车客车段
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0908/forumid_36/20090817_8037506ffd5c2b3ed53d2sdsZHZc1E1H.jpg

清风明越 发表于 2009-8-19 23:46:13

不知楼主有没有房建部门生产力布局调整的消息

武局北段 发表于 2009-8-20 17:32:36

怎么把党委放在后面，罕见啊！:L :L :L :L

西局动车 发表于 2009-8-20 18:20:43

楼主一来大道消息必到支持

-飞龙在天- 发表于 2009-8-20 21:11:40

分久必合 合久必分 拆拆建建 分化组合
领导们干的就是这个嘛

zgf1027 发表于 2009-8-20 22:24:07

下午开会听了个大概，终于看见官方消息了！谢谢了！

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