lifan1207 发表于 2009-11-3 17:50:11

我支持，但最好还是开特快把

亮宝二代 发表于 2009-11-3 18:23:16

原帖由 lw_ssy 于 2009-8-17 16:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
先问一下，石家庄到北京西的京广线，动车有超过200的吗？好像就保定到北京西之间达到180了。北京九线改造可以达到200.
我从北京-邢台坐的动车在保定206时速。。持续了几分钟 就成了普通的160了。。。。。后来在石家庄-邢台区间狂飙了一阵上200速度立马下来了，，可能为了赶点。。

fbizn 发表于 2009-11-3 18:42:28

支持上动车，但不要多，有点意思意思就行了，给地方长点面子。

象山东这种铁路客运落后的省，能多两个地级市上动车，很长面子。

塞北小站 发表于 2009-11-3 21:46:20

就怕D车速度上不去，还害得其他车被踩或者撤销:(

cc96 发表于 2009-11-3 23:44:46

猴皮筋 发表于 2009-11-4 09:42:59

当然支持 先多开些车次也行

6439 发表于 2009-11-4 11:24:59

以北京九的行车密度，不如多开大T。动车好是好，就是抢钱没商量啊。

禁区 发表于 2009-11-4 13:22:48

在京九坐车比京广爽多了，一趟接一趟，基本上谁也不踩谁，谁也不待避谁，即使有也是很短的时间，不希望京九上动车

cc96 发表于 2009-11-6 07:01:07

京津往返 发表于 2009-11-6 13:39:18

印象中九江-南昌开过动车，怎么没了？

breeze2u 发表于 2009-11-6 21:54:02

原帖由 京津往返 于 2009-11-6 13:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
印象中九江-南昌开过动车，怎么没了？
没睡醒呢？？？？

leeyihan 发表于 2009-11-26 16:07:18

天津-太原的动车，走京九也是一个很好的选择。天津-石家庄-太原，可以串起三个大城市呢。
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