[ 本帖最后由 包头华北第三 于 2009-8-13 15:01 编辑 ] 呼和浩特至赤峰的1455?是不是搞错了?:lol 通辽的品牌车能给赤峰?呵呵。见鬼了! 呼和浩特到上海有那么多客流么??? 出省的客流还是包头的多点 原帖由 包头直特 于 2009-8-14 23:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
出省的客流还是包头的多点
同感。:handshake 原帖由 包头华北第三 于 2009-8-13 14:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
希望包头能开到中国所有各省会的列车
快了,包西通车后能直达西南各省 呼局的兰州车延长到西宁不行么?另外还是旺季的时候开呼银临客吧,最好白天运行,像6095一样,基本全硬座编组 原帖由 包头直特 于 2009-8-14 23:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
出省的客流还是包头的多点
现在呼市白塔机场航班多,票价折扣也多,能坐飞机就不挤火车了,而且火车一次直达的范围有限 有钱人坐飞机,我们没钱人就得挤火车。 包西建成应该多弄些25K 咱们别抢动车了。还是多来些25k 25T吧!!!!! 原帖由 leenamok 于 2009-8-16 14:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
对对对 我上次180就去了成都了。。。 那折打的
难道这个从另一个侧面反应呼市客流不佳??也不知道呼市机场各个航班的上座率高不高? 包西通车能不能开D?
回复 #34 shuai 的帖子
包西是160,预留200,不过呼和浩特东---西安D已在规划中 预留200什么意思? 原帖由 DF4-5012 于 2009-8-12 11:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif呼锡车改为朝发夕至
严重反对
干嘛呀
不让人好好休息?
还是想看风景?朝发夕至到了大草原也晚上了,看什么?
要是看风景,那不是有回呼市的车么?朝发夕至
折腾 楼主提议取消包头至石家庄的车,我觉得也是,石家庄干嘛开一趟去包头的始发车呀,同意取消! 原帖由 爱育黎拔力八达 于 2009-8-18 12:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主提议取消包头至石家庄的车,我觉得也是,石家庄干嘛开一趟去包头的始发车呀,同意取消!
建议改成石家庄——太原——大同——包头——乌海西