你希望呼局加啥样的车？
如题，希望呼局腾飞！由于选项最多为36项，故呼和--南宁K为入其中，请谅解[ 本帖最后由 baby 于 2009-8-10 21:37 编辑 ] 内蒙古腾飞！呼局腾飞 原帖由 baby 于 2009-8-10 21:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如题，希望呼局腾飞！由于选项最多为36项，故呼和--南宁K为入其中，请谅解
把包头-临汾去了就行了，之多也就是运城发，一般不会终到的..............
这样就可以加上呼和-南宁............
另：包头-太原的T也不可行，临汾-包头给太原预留的有时也卖不完..........
[ 本帖最后由 原平车务段 于 2009-8-10 22:01 编辑 ] 最多的是包头到北京的T可以想象
没想到下来是呼市到银川…… 包头--临汾延至运城不可取 太多选择 看的眼花缭乱
不过我只选了一个 呼和浩特--赤峰 支持呼局，支持内蒙古，让反华势力看看少数民族自治区有多发达！ :victory: 建议加开呼和浩特——北京北和谐长城号
呼和浩特——西安T 我选的到延安的，希望包神铁路能通到延安的客车 乌海西到北京西 蒙西地区缺进京的车 其实感觉很多车都不太切实际，首先，包头到柳州的车不是嚷了很久了吗，等包西开通后，包呕吐到西安的车改包西后，加包头至柳州走同蒲。其次，内蒙的车走京九的实在太少了，刚开的包青车在京九上走的太短，包头至南昌全程走京九可以考虑。再次，呼和浩特和包头这边东北方向的客流实在太多，包头主要集中在东三省，呼和浩特主要集中在内蒙东部区，其实1816这个车就很不错了，但是1712还是常年吃紧，最好1712改走天津-唐山一线。加一趟K车或者T车到大连。至于北京方面，增加1116的卧铺就可以了，不需要再加图定车次。最后，往西方面，可以适当增加呼和浩特至银川或干脆集宁南至银川的K临客，朝发夕至，两组车底。 呼锡车改为朝发夕至 原帖由 法拉利之神 于 2009-8-11 14:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
支持呼局，支持内蒙古，让反华势力看看少数民族自治区有多发达！
恐怕是要首先感谢 红卫兵收拾内人党哦：）
回复 #13 雅慧 的帖子
我是这样考虑的：1712给大连，经天津，唐山，加K到长春，走原1712线1816回原线照顾白城，齐齐哈尔客流（这两个城市异常火爆）
待动车开行后加包头--沈阳北1对
乌海需要进京车，这样可缓解包头，呼市，鄂市的进津客流，使1134在这三个城市多预留票
1116就给临河，包头进京车多，不在乎这一对，这样还能方便临河去包头倒车的客流
呼和--银川2511很和谐。呼和6：30发，银川15：30发
2635到银川已是深夜，2511能解决这一问题，况且宁夏到呼包的人也不少
呼和--兰州T是精品列车，这样满足了不同人的需求
呼和--西安K很好，再有今后有呼西动车，开K和谐 集张今年能通车吗〉 原帖由 法拉利之神 于 2009-8-11 14:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
支持呼局，支持内蒙古，让反华势力看看少数民族自治区有多发达！
好的很～我朝的少数民族自治区都发达！！！！
回复 #17 shuai 的帖子
10月:victory: 希望加呼和浩特——上海Z车
还有不理解LZ那个呼锡车的意思.....