cccccy兄，抽空拍几张济青动车客流的照片吧，有人说在济南站看了六趟车，五趟很空，其中三趟几乎没人。。。实在不能想像呀，济南那边说没人，青岛这边买不到坐票。。。
http://bbs.hasea.com/thread-375713-1-1.html
还有个现象就是：一有什么新闻，比如翻车脱轨撞了人什么的，看看吧：总有人争先恐后地去发，也不管前边有没有人发过——有时就出现过一个新闻在首页出现5、6个相关帖子的情况。
沈局机车通上海，甚至将来高兴了通广州都没什么奇怪的；但此处我们关心的是：沈局机车首次开进青岛了，对岛城来说确实是历史性的！跟交路长度无关...
原帖由 skyfish 于 2009-8-11 15:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
cccccy兄，抽空拍几张济青动车客流的照片吧，有人说在济南站看了六趟车，五趟很空，其中三趟几乎没人。。。实在不能想像呀，济南那边说没人，青岛这边买不到坐票。。。
http://bbs.hasea.com/thread-375713- ...
可以！！我单独开个帖！用照片证明一下！！:loveliness:
原帖由 襄渝双轨梦 于 2009-8-11 14:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
长交路直通是大势所趋，没啥可惊讶的，沈局车都通上海了，通青岛有啥大惊小怪了
关键是我们第一次在青岛看见沈局沈段的机车牵引客车！！:loveliness: 怎么能和大惊小怪扯一块去？？
普通的机车增压器故障，惹的有些人不住的上蹿下跳才是大惊小怪！
原帖由 serious 于 2009-8-11 14:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
意料之中。实际全路的客运电力机车运用都极为紧张。
真的是如此。这样的技术业务帖子少——这是属于铁路迷的帖子；而围绕个人坐车需要的帖子（开不开到**的车，到**有没有便宜车，etc；部分攻击TDB和高铁的 ...
非常认同您的观点！！:handshake
我局的车的交路在京沪的确够长了 不过不知道这样一机直达长时间运转是否对机车使用过度
这方面的担忧不是多余的。
原帖由 HXD30411 于 2009-8-11 20:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我局的车的交路在京沪的确够长了 不过不知道这样一机直达长时间运转是否对机车使用过度
都是电客少惹的祸啊。。:L
换了新车底，区间稍微缩短，也不舍得换个新水牌，把“东”字直接贴上，底下拼音还是“HARBINDONG”:(
原帖由 serious 于 2009-8-11 08:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
意料之中。实际全路的客运电力机车运用都极为紧张。
真的是如此。这样的技术业务帖子少——这是属于铁路迷的帖子；而围绕个人坐车需要的帖子（开不开到**的车，到**有没有便宜车，etc；部分攻击TDB和高铁的 ...
唉，言论自由吧，现在生活都不容易，新人的年龄不大，生活压力却不小。无处发泄就到论坛上说说，不敢骂领导就骂骂人人喊打的TDB吧，也算减压。吃饭睡觉打豆豆……:)
记得前两年比较热门的话题中，有一个是合理中转。那个算是技术帖吧，而大背景是铁路搞客运中心城市，搞ZT，搞提速，搞跨越，造成中小城市出行困难。现在很多帖子讨论价格，其实大背景是TDB这两年的动车化、空调化、K车化。低收入人群（民工、学生等）出行困难，讨论讨论其实这个也无可厚非。
不过，女警的后腰倒是不在此列的％……:lol
眼下机供车越来越多可是机车却没有相应的增产SS系列停产多时 所以恢复带机供的电力机车才是王道
能机供的电力机车不少，但并不是都在拉机供车
猴子上线以后能替换下不少SS8/SS9/SS7C/SS7D下来拉机供的……
原帖由 ruiyup 于 2009-8-11 13:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
海子江河日下不用讳言；华北还算不错了，你到有的版块去看看吧，发帖量倒是不少...不服气的话，可以看看04、05年以前是个什么状态，甚至1、2年前都比这强得多！
唉，现在的海子，吵架贴远超过技术贴，水贴泛滥，我知道兄弟你说的有的版指的就是华东版，唉，叹息啊
原帖由 skyfish 于 2009-8-11 15:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
cccccy兄，抽空拍几张济青动车客流的照片吧，有人说在济南站看了六趟车，五趟很空，其中三趟几乎没人。。。实在不能想像呀，济南那边说没人，青岛这边买不到坐票。。。
http://bbs.hasea.com/thread-375713- ...
skyfish兄：鄙人就是您说的“有人”，:handshake :handshake ，我这个帖子引来了不少人的质疑， 但对灯发誓， 我说的是事实（下午到晚上八点左右，也许是淡点）。都是车迷，诋毁铁路也是本人鄙视的，我只是对疑问发表一下。图片本人可以在同时间点再去一趟拍下来。这是理解的认识铁路过程，哪个在行的的车迷不都是由这样的疑问开始的，如同楼主的问题一样，本人第一次看到沪青快速用得上局的车SS9G0195到青岛也很奇怪，现在已经知道跨局跑车已很正常。车迷都有自己不理解的东西，更可况海子网新车米越来越多，有提问的有质疑的并不是坏事，老车迷应耐心回答，而不是发牢骚。
[ 本帖最后由 JGZ0001 于 2009-8-11 21:18 编辑 ]
关键是机车的集中配属问题 沈局集中了大批的SS9 可是很多SS9在拉绿皮 这里并不是说SS9拉绿皮浪费了而是说这没有达到尽其职能集中配属有利有弊啊
原帖由 HXD30411 于 2009-8-11 21:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
关键是机车的集中配属问题 沈局集中了大批的SS9 可是很多SS9在拉绿皮 这里并不是说SS9拉绿皮浪费了而是说这没有达到尽其职能集中配属有利有弊啊
应该说拉绿皮就是浪费！:L 好多机供车底没有电车套！:L
原帖由 JGZ0001 于 2009-8-11 21:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
skyfish兄：鄙人就是您说的“有人”，:handshake ，我这个帖子引来了不少人的质疑， 但对灯发誓， 我说的是事实（下午到晚上八点左右，也许是淡点）。都是车迷，诋毁铁路也是本人鄙视的，我只是对疑问发表一下 ...
都是朋友！！:handshake 应该说他没有恶意的:handshake 您的帖子也没有恶意，只是个人的疑问罢了！:handshake :loveliness:
呵呵 可是你说浪费到时候就会有人说了凭什么绿皮就不能好车拉了 同样是都是限速120 这到时候就又争起来了 我觉得没意思 所以我用没有各尽其职表述 没有用在合适的地方
原帖由 HXD30411 于 2009-8-11 21:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
呵呵 可是你说浪费到时候就会有人说了凭什么绿皮就不能好车拉了 同样是都是限速120 这到时候就又争起来了 我觉得没意思 所以我用没有各尽其职表述 没有用在合适的地方
哈哈。。很对！电车有机供的初衷肯定不是拉绿皮！！:loveliness:
为什么有些人就非要不承认呢？？:L