在1000公里以上的旅客列车中，哪一车种的性价比最高？

weekend 发表于 2009-8-5 16:28:49

……纯属娱乐……
但可以肯定的是，性价比最高的车一定会逐步减少的。

酷酷晓爱 发表于 2009-8-5 16:38:02

从接触到的情况来看，还是空调特快的硬座比较划算，价格通常和快速相同但是速度没的说。
我经常走28小时长途的

Z67/68 发表于 2009-8-5 17:02:30

毫无疑问是新空硬卧（Z）

Mars 发表于 2009-8-5 20:12:19

夕发朝至的直特YW一直是抢手货，这一点很是说明问题~

zhechenglu 发表于 2009-8-5 20:15:28

绿皮硬卧

好像绿皮硬卧也很难买到:)

83811804 发表于 2009-8-5 21:07:50

如果夕发朝至，我选硬卧。如果朝发夕至，我选硬座

1478 发表于 2009-8-5 21:19:15

原帖由 zhechenglu 于 2009-8-5 20:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好像绿皮硬卧也很难买到:)

绿皮车现在已经很少了，就拿沪宁线来说，每天就北京—上海1461/1462一对绿皮车！

msc1990 发表于 2009-8-5 21:46:05

如果白天，动车组，其次是K以上的硬座
如果过夜，首先是绿皮软卧，其次是新空T硬卧

单车BOY 发表于 2009-8-5 21:51:38

新空硬卧（Z）....

1478 发表于 2009-8-5 21:51:40

原帖由 msc1990 于 2009-8-5 21:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如果白天，动车组，其次是K以上的硬座
如果过夜，首先是绿皮软卧，其次是新空T硬卧

绿皮车夏天暖，冬天冷！夜里能睡着吗？

gml 发表于 2009-8-6 00:00:40

肯定是T车的硬卧了，关键是那车得开出T的速度来

xw8903 发表于 2009-8-6 09:55:43

要说性价比,应该是z车软卧,必境还要考虑性能,绿皮便宜,但设施差,也就是性能太差;新空普快软卧和快速软卧价格和z车相当,性价比最差.

alexxj 发表于 2009-8-6 09:57:56

Z的硬卧划算，价格和T一样，但比T快

致远快船 发表于 2009-8-6 14:13:59

显然出门首选新空调软座直达卧。

玉宇仁君 发表于 2009-8-6 14:28:43

显然是同一条路线上票价的最低的那列车。。。。

happysky024 发表于 2009-8-6 14:39:32

原帖由 1478 于 2009-8-5 21:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

绿皮车夏天暖，冬天冷！夜里能睡着吗？

确实，有一次夏天买不到票，买了一次东营到南京西的绿皮硬卧，真见鬼，一晚上没睡，上帝哈

以后发誓没空调的再不坐了

sidexian 发表于 2009-8-6 21:53:55

显然绿皮绿皮软卧是有空调的,但是价格只有新空硬卧价甚至更低,毫无疑问最具性价比

subsilence 发表于 2009-8-7 09:25:23

回复 #10 1478 的帖子

绿皮车夏天的确难受

不过冬天是很舒服的

┾亮☆寶﹏ 发表于 2009-8-7 21:02:59

sidexian 发表于 2009-8-7 23:08:59

原帖由 ┾亮☆寶﹏于 2009-8-7 21:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

绿皮软卧有空调吗，，，我怎么没看到绿皮挂空调发电机。。。。我见过青藏的绿皮有空调。。。

记得还是07年过完暑假,我和老爸老妈买2288回广州.当时车票十分紧张,千方百计只搞到两张硬卧上铺,没办法我自己只好硬座.上了车,我的车厢正好是机后第二位,DF11高原型发出的隆隆巨吼和扑面而来的滚滚柴油味，让我顿时腾云驾雾，话说回来，DF11的加速能力蛮强的，整个22b车厢就好像要颠散架了似的。俺就这样熬了整整10个钟头，第二天早上6点天刚亮，老爸过来叫我去卧铺车厢睡一觉。我跟着他一脚深一脚浅的走过摇摇晃晃的YZ车厢。走进11车，顿时一股凉气让我从云雾中清醒过来，抬头一看，原来是25B软卧车厢！原来绿皮软卧是有空调的，这给我留下了深刻印象。去老爸的硬卧睡了一下，半包的绿皮硬卧简直就是地狱，热得实在受不了，溜到11车软卧车厢在边凳上一直坐到广州。

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