BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:08:49
伍德沃德的控制器，联合调节器，可惜是国产化的
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:09:07
…………
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:09:40
拆盖看看
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:10:04
…………
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:10:18
…………
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:10:44
猜猜是什么
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:11:07
转速表……
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:11:34
增压器……
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:12:31
怪不得DF6的中门外边没有手把杆，原来根本就没有门锁，是个门划
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:13:15
排烟筒……
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:13:33
…………
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:14:38
主发，国产化的JF202，此主发的独特之处见后面
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:15:52
励磁机，那个时代的标志：大大的“优”，国优、部优、省优！！！
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:16:15
励磁机……
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:18:17
主发的独特之处，独立通风，从车体侧壁外吸风，靠轴流通风机来给主发强迫冷却，而非国内大多数机车的自通风，国产机车中DF8B、DF11都采用了独立通风
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:19:17
左侧就是主发进风的过滤空间
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:20:38
回答刚才的问题，此车比DF4机车少了一个隔间，图中可以看见车顶的横梁
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:21:15
车顶走线
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:21:58
高压室背面
BIGBOY
发表于 2009-7-31 16:22:20
天窗……