寻访小站日志1（龙田）（24PP）
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:18 编辑洛湛铁路梧州铁路段内的站点包括梧州站、岑溪站和石桥站3个中间站。
以及10个会让站：龙田站、旺甫站、梧州北站、孔良站、埌南站、互埇站、安平站、糯垌站、岑溪北站、马路圩站。
俗话说站不在大，有龙则灵！ 2009。7。17。因沿国道324线旅行，顺访龙田站：:loveliness:
1。车站紧挨着国道，应该说是离公路最近的车站吧：
2。站牌。车站离梧州市区约23公里，往南是旺甫站，往北是石桥站：
3。觉得站牌做得有些粗糙：
[ 本帖最后由 两江水 于 2009-8-5 01:31 编辑 ]
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:18 编辑
3。站台、供电设备：
4。站长办：
3。警务室：
7。信号醒目；梧州方向：
8。进站、两洞相连：
9。贺州方向：
支持一下楼主！！ 10。车站平面图：
11。建设单位：铁建中铁16局有限公司。
洛湛线营运了，建设者们如今征战在那里？向你们致敬！:handshake
【网上数据：永州至玉林段北起湖南省永州市，南下进入广西，经贺州、梧州、玉林三市，在玉林与既有铁路黎湛线接轨。线路穿越南岭山脉和大桂山，跨过湘江、贺江、桂江、浔江等主要河流，全长560.638公里。工程于2004年12月开工建设，数十万铁路工人遇山开洞，过水搭桥，克服重重困难，历时4年建成，总投资108.59亿元。】
12。站台对面削掉了一半山体，工程量不小：
[ 本帖最后由 两江水 于 2009-7-28 01:15 编辑 ] 13。南方雨水多，山坡上的排水系统：
14。宿舍区：
15。车站虽小，胜在四季山青天蓝：
16。民以食为天，食堂：
17。应该是生活用水水塔：
18。炎热的南方，空调是少不了的：
19。设备间：
20。两塔争辉：
由于自己是新手，上网上补了一下课：:loveliness:
会让站是设在单线铁路上，主要办理列车的到发和会让，也办理少量的客货运业务。在会让站上，既可以实现会车，也可以实现越行。先到的列车在本站停车，等待反方向的列车到达本站。两个列车互相交会，叫做会车；先到的列车在本站停车，等待后一个同方向的列车通过本站或到达本站停车后先开，叫做越行。 20。顺拍车站北部的竹坪隧道：
21。洞口有维护用房：
23。线型优美；梧州方向：
24。到网上找了一些洛湛线的数据：
洛湛铁路北起河南洛阳，南至广东湛江，全长2063公里，是我国“八纵八横”铁路干线之一，是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道。
永州至玉林段铺架工程为新建洛湛铁路PJⅠ标,全长243.7公里,架梁590孔，限制坡度6‰,最小曲线半径为1200米。该工程按照国家Ⅰ级铁路设计，正线采用重型标准轨道，一次性铺设区间无缝线路，旅客列车设计时速为140公里，并预留电气化改造和修建双线条件。:loveliness:
洛湛铁路通过永州、贺州、梧州、玉林4地市，多为壮、瑶等少数民族地区，经济较落后。
铁路建成后，沿线地方投资硬环境将得到改善，有利于湘、粤、桂三省区交界地带人民的脱贫致富，促进少数民族的经济发展。。。:victory:
（完）
谢谢大家阅览！本人第一次在海子发贴，水平有限，请大家多指教！:handshake
很不錯,還是没電氣化的路線看起來舒服 洛湛什么时候通客运哦，还是得火车的车站才好看，不过LZ的图很不错！！ 楼主辛苦了，虽然每一次发图，但相当不错．支持楼主发更多的图片． 不错:victory: 沒電氣化能拍到好車,有電線不好拍 不明白，应同期修建信都到四会的联络线，方便到广州，
现贵广升级，永州人贺州人怎么去广州？ 看图，好像没有全线有隔离网，新修线路也留安全漏洞。 原帖由 1555 于 2009-7-28 14:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不明白，应同期修建信都到四会的联络线，方便到广州，
现贵广升级，永州人贺州人怎么去广州？
永州／贺州人坐普速车到贺州然后转乘贵广到广州． 不错不错。。。。。。。:victory: :victory: :victory: 支持一个 ！ 相当不错
页:
[1]
2