li3401199 发表于 2009-7-27 13:26:15

回复 #40 bztcl 的帖子

从沪宁回合肥比合肥去沪宁容易不少

edda 发表于 2009-7-27 15:56:08

回复 #41 li3401199 的帖子

应该是的，D5492在下午5点钟的时候 南京还经常有4 5百张票

合肥崛起 发表于 2009-7-29 11:39:43

上海局应该多重视下合肥啊，强烈支持楼主！:victory:

tedsun 发表于 2009-7-29 13:48:01

原帖由 li3401199 于 2009-7-27 13:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
从沪宁回合肥比合肥去沪宁容易不少

这是为什么呢？票额好像是一样多的。

BWC2010 发表于 2009-7-29 16:18:26

合宁间的车又不是没开过，结果怎么样，大家是知道。

合肥崛起 发表于 2009-7-29 17:15:06

回复 #45 BWC2010 的帖子

貌似合宁动车开的时间还不到半年年就给停掉了吧，客流是要有个培养的过程的，况且合宁的上浮票价更需要有个慢慢被接受的过程的，而且采用大编组运行也是不明智的，合宁应该效仿胶济动车，主要以小编组动车为主辅以跨线大编组动车

0555我的家 发表于 2009-7-29 17:24:57

合肥这种小地方开什么动车，我们大皖江地区还没开呢，合肥现在能开动车就是天上掉馅饼了！

上局合东段 发表于 2009-7-29 23:30:33

干脆把那合肥--杭州的T7765拿来跑合肥--南京得了，客流总比跑杭州要好多了。合肥--杭州开着简直就丢人现眼，可以算上路局客流最差劲的车了。

上局合东段 发表于 2009-7-29 23:31:50

原帖由 0555我的家 于 2009-7-29 17:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
合肥这种小地方开什么动车，我们大皖江地区还没开呢，合肥现在能开动车就是天上掉馅饼了！
给皖江开个烧油的动车:lol
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