L196到K184 发表于 2009-7-20 17:11:28

关林站停车，这里是西瓜的天下

L196到K184 发表于 2009-7-20 17:12:06

特写一个大西瓜，很新鲜

L196到K184 发表于 2009-7-20 17:14:10

隔车相望的双弓会不会是乡段的呢？

L196到K184 发表于 2009-7-20 17:15:42

被K755在这里就踩掉了，不和谐

L196到K184 发表于 2009-7-20 17:17:40

这个小票以前不是全列22吗？现在也有25B了，是在为湛江车做准备吗？

L196到K184 发表于 2009-7-20 17:18:37

激动激动，又见郑西客专

L196到K184 发表于 2009-7-20 17:19:21

那位告诉我一下洛阳南站的详细位置，有机会去考察一下

L196到K184 发表于 2009-7-20 17:20:31

很经典的一个图片，绝对是不故意拍出来了意外的效果——龙门山隧道

L196到K184 发表于 2009-7-20 17:21:16

远处的铁路是去哪的支线吧？

L196到K184 发表于 2009-7-20 17:22:33

绿油油的庄稼，和华北平原的有一拼:)

L196到K184 发表于 2009-7-20 17:24:42

被K755在前边压着很不爽，因为广州客流太凶猛了，在汝州站外又吃了机外，汝州站的雨棚还差很远

L196到K184 发表于 2009-7-20 17:25:49

过了大弯就是汝河大桥

L196到K184 发表于 2009-7-20 17:27:08

平顶山西站外的双黄信号

L196到K184 发表于 2009-7-20 17:29:05

不明白调度怎么想的，让下行车切割上行正线停靠一站台

L196到K184 发表于 2009-7-20 17:31:11

明明二站台在闲着，并且预告上行K756就要进站，莫非要K756停靠二站台？两个车都切割正线好玩吗？

L196到K184 发表于 2009-7-20 17:33:02

看看平西到南召区间连线还没有，焦柳电化，任重而道远啊

L196到K184 发表于 2009-7-20 17:34:01

驶出鲁山站，前方再停车就到家啦:lol

L196到K184 发表于 2009-7-20 17:36:09

这张图片充满了动感吧，呵呵

飞动 发表于 2009-7-20 17:37:34

原帖由 L196到K184 于 2009-7-20 16:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
弯道上的车站，哪呢？
此弯道站应该是穆沟站

L196到K184 发表于 2009-7-20 17:38:06

在距离南召车站27千米处，相机没电:L 留下最后一张豫西山区的美图
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查看完整版本: 由华北到中原区内运转（D133+K7951，【238P】，12—56为文字直播，61—323为图）