这个我知道啊！你找一张杭州——诸暨的24的票发上来看看撒 ！！一直是22啊，我记忆中 ！~
:) :handshake 原帖由 sdjsdjsdj 于 2009-7-6 10:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
城站的站台没问题
关键是钱塘江大桥卡着了:lol
我有个大胆的设想..部分车进城站换向走二桥:lol 貌似杭州东的站台也不怎么够啊。上次也改过温州到杭州的车，肯定是杭州站那又有什么事情了， 原帖由 rzzju 于 2009-7-6 00:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
此车现在还套T7610吗？傍晚到了江山在哪里整备？
傍晚都停在江山站2站台，早上在发车。 原帖由 zj8100 于 2009-7-6 11:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
貌似杭州东的站台也不怎么够啊。上次也改过温州到杭州的车，肯定是杭州站那又有什么事情了，
那次好像是因为造地铁.. 杭州站还怎么改造扩能？7个站台最大了，再下去就在贴沙河上造站台了，杭东改造为什么不早些做准备，像萧山这种站完全可以利用起来，把公交配套先搞上去，这样也省地一些车宁波南下的车2次过江换向了 原帖由 无艳煮 于 2009-7-6 13:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
杭州站还怎么改造扩能？7个站台最大了，再下去就在贴沙河上造站台了，杭东改造为什么不早些做准备，像萧山这种站完全可以利用起来，把公交配套先搞上去，这样也省地一些车宁波南下的车2次过江换向了
谁说萧山不用..城站和萧山都是过渡站.. 原帖由 miewuhen 于 2009-7-6 13:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
谁说萧山不用..城站和萧山都是过渡站..
哎，东站的速度真的是慢的可以，萧山这个过渡站，等东站弄好后，也可以重新造了，直接上南站 7月5日起部分经由杭州站列车改杭州东站到发
接上海铁路局通知，为配合杭州站站场改造施工，决定自2009年7月5日0:00起，对部分列车运行区段进行调整：
1．自2009年7月5日始发站起，宁波至杭州间K8444、K8446次2列改为宁波至杭州东间运行（不再经杭州站）。
2．自2009年7月5日始发站起，杭州至宁波间K8443、K8445次2列改为杭州东至宁波间运行（不再经杭州站）。
3．自2009年7月5日始发站起，江山至杭州间T7762次1列改为江山至杭州东间运行（不再经杭州站）。
4．自2009年7月5日始发站起，杭州至江山间T7761次1列改为杭州东至江山间运行（不再经杭州站）。
相关车站具体到发时间请查阅本站7月5日数据库更新后的“火车时刻查询”。
2009-6-30 11:04:46
金车
这是改变经由的官方解释~~··摘自金华车务段 ...................24啊！！~~ 。。。好久以前那会我坐T779/T780现在叫T7779的那个是21不22啊。 lz辛苦
:lol 原帖由 ChinaRH2 于 2009-7-6 16:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
...................24啊！！~~
T7779/7780是22的没错！不知道为什么这趟车会贵2块钱！ 为什么要24呢？？？ 原帖由 无艳煮 于 2009-7-6 13:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
杭州站还怎么改造扩能？7个站台最大了，再下去就在贴沙河上造站台了，杭东改造为什么不早些做准备，像萧山这种站完全可以利用起来，把公交配套先搞上去，这样也省地一些车宁波南下的车2次过江换向了
拆除杭州站现有9道、10道、11道，新建8、9站台，工期为3个月 原帖由 ChinaRH2 于 2009-7-6 21:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为什么要24呢？？？
这不是得问您小版版了吗？:Q 这车在江山过夜怎么整备？
话说城站加站台了，站台也紧张的金西站那座传说中的中间站台还是没有影子 又是25Z啊 城站打算把2、3站台改成高站台吗？
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