原帖由 ICE-9556 于 2009-7-3 17:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
回来又看了遍，143都用来做S用啦！？:L
那边车子不够用么
原帖由 bahn.comfort 于 2009-7-4 00:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那边车子不够用么
把我这边跑S的425拨过去点，那边143拨过来点跑RE，别让我出门总得慢慢的S了:lol
这话说得有点像总往家门口要车的那些人了:L
原帖由 ICE-9556 于 2009-7-3 18:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
把我这边跑S的425拨过去点，那边143拨过来点跑RE，别让我出门总得慢慢的S了:lol
这话说得有点像总往家门口要车的那些人了:L
143跑得未必比425快，关键你那里站多，加减速还是４２５占优，我们这里１４３都只有在ＡＬＢ地区还有用，东德车马力大。另外ＤＢ现在还缺车子呢
原帖由 bahn.comfort 于 2009-7-4 10:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
143跑得未必比425快，关键你那里站多，加减速还是４２５占优，我们这里１４３都只有在ＡＬＢ地区还有用，东德车马力大。另外ＤＢ现在还缺车子呢
没错啊！425担当这种站站停的S-Bahn很合适，不过从KL到曼海姆要1小时3分或6分，而一天两班的RE只需要40多分钟，112牵引的
车子行驶的最高速度可以说一样，而停站数量却相差非常多
原帖由 ICE-9556 于 2009-7-4 10:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没错啊！425担当这种站站停的S-Bahn很合适，不过从KL到曼海姆要1小时3分或6分，而一天两班的RE只需要40多分钟，112牵引的
车子行驶的最高速度可以说一样，而停站数量却相差非常多
通勤车么，将就吧，否则通勤车都搞大跨越，就没意思了，KL到MA没有IRE么？
原帖由 ICE-9556 于 2009-7-4 00:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那个什么世界文化遗产Völklingen的钢铁厂估计就是这样的，离我不远我一直没去看看
鲁尔的Mönchengladbach的标志好像就是个钢铁厂里一个类似高炉的东西？
个人觉得那里是个休闲地好去处，还可以攀岩。。。呵呵，再发几张这里的图吧。
首先来张我公司的产品，N年历史的柴油机:lol :lol :lol
以前这上面好像都是运送矿石和铁水的铁路。
从高炉顶上拍的
:lol :lol :lol
对面的另一座高炉
:lol :lol :lol
这里就是工厂旧址改建的攀岩区，一到周末很多人来，很不错！
最后来一张FB的，实在太喜欢德国的啤酒了！所有的都喜欢！:victory: :victory: :victory:
原帖由 bahn.comfort 于 2009-7-4 18:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
通勤车么，将就吧，否则通勤车都搞大跨越，就没意思了，KL到MA没有IRE么？
没有的，IC、ICE每天倒是有个八九班，IRE没有，早8点20多和10点20多有两班RE
再次顶楼主的片子，喜欢~
LZ在MAN公司！？:o
原帖由 ICE-9556 于 2009-7-5 06:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
再次顶楼主的片子，喜欢~
LZ在MAN公司！？:o
正解！MAN北京分公司。。。谢谢支持！:lol :lol :lol
再一次更喜欢德国
还有鱼雷罐呢，NB！
怎么这里的机车大部分都是红色车体的啊，主色调？！