这车不知坐过多少次了，有发言权。而且现在我就车上呢，快到北安了。还是那句话，变不变红无所谓，变红的好处是人多热的可以降温
现在应该快到绥化了吧？ 原帖由 铁路天使 于 2009-6-17 10:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
转车就一定转D173么？当天的D173上午就开，你在D173开之后到北站买票，当然就哪趟车都可以了，简单单的事不懂。
再说了，你在沈丹线车站不会出沈北的异地票啊？
才发现论坛上的真正车迷
说话注意你的口气
[ 本帖最后由 dfusummer 于 2009-6-17 18:08 编辑 ] 虽然咱说了不算，但是真的不希望看到绿皮普快绝种啊！ 原帖由 ganluhit 于 2009/6/17 20:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
虽然咱说了不算，但是真的不希望看到绿皮普快绝种啊！
严重同意，尤其是这样的绿皮。 原帖由 5204115 于 2009-6-17 14:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这车不知坐过多少次了，有发言权。而且现在我就车上呢，快到北安了。还是那句话，变不变红无所谓，变红的好处是人多热的可以降温
红皮车的硬座，超员的情况下，比绿皮要热多了
回复 #26 Q神 的帖子
是这么个理，自然风是最好的 还是不要换了，现在我们绥北线最缺的是进关进京车，还是争取这个吧！ 原帖由 哈局北段 于 2009/6/19 14:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif还是不要换了，现在我们绥北线最缺的是进关进京车，还是争取这个吧！
呵呵，是呀，有红车也得给进京进关的车留着呀，支持你！ 只希望调整时间
回复 #19 horachan 的帖子
今年暑运哈丹开了一趟3204/5 3206/3次。很希望这车能图定成这样回复 #2 伊春客运段 的帖子
:handshake :handshake :handshake 反对！！！！反对！！回复 #33 dahouzi168 的帖子
在东北，空调车夏季夜间是非常冷的绿皮就不会冬天 绿皮一样很暖和所以没必要变红
回复 #33 #34 #35 的帖子
支持你们的看法！ - -*没坐過這車 我一般進關南下都是坐2126到某北在換車 回北安的時候都是到哈爾濱換乘N9... 原帖由 哈局三段老毕 于 2009-6-17 09:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif丫的,这和变红也没什么大的区别.绿25T可是要空调的,那样还不是照样提价吗?即使哈局有25T,也得先考虑一下T18呀.
最关键的问题是得提速啊，如果上游牵引绿色25T我绝对受不了！ 首先是票价，要是不长价还行，其实绿车有什么不好，黑土地绿皮车:) :) :) 原帖由 steve6661363 于 2009/6/30 23:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
- -*没坐過這車 我一般進關南下都是坐2126到某北在換車 回北安的時候都是到哈爾濱換乘N9...
您是北安人？？？？？？？？ 原帖由 胖墩 于 2009/7/3 04:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
首先是票价，要是不长价还行，其实绿车有什么不好，黑土地绿皮车:) :) :)
是呀，黑土地绿皮车，这才是家乡的标志嘛。