ming101401 发表于 2009-6-13 16:37:41

关于车体回送的一系列问题

关于车体回送的一系列问题
1.烟台到广州的1259次到广州站后车底是不是套跑K9020回送长沙呢

2.三茂的K828，K812到达广州后为什么要空送呢？时间是早了点，但如果在那边晚发的话，可以套跑一趟回肇庆，就算少人坐，也好过车体空送啊！

3.K9115到茂名东后，车底为什么不回送肇庆呢？同理，如果回送的话，茂名肇庆间就有列车啦！！好怀念以前那趟普慢啊！

以上问题请教高手回答，谢谢！

Bibby 发表于 2009-6-13 17:05:47

1.是套跑K9020回长沙......
2.K812,K828回到广州后,乘务员就可以下班了,车辆空送回肇庆,铁路职工凭证可以坐到肇庆......
3.茂名东有整备能力,无需回肇庆,车底停在茂名东折返段.就算套跑回肇庆,车体和时间都不够.

[ 本帖最后由 Bibby 于 2009-6-13 18:37 编辑 ]

客家仔 发表于 2009-6-13 18:36:29

K828，K812广州不能整备吗？？为什么要回送肇庆？？？？

Bibby 发表于 2009-6-13 18:37:39

原帖由 客家仔 于 2009-6-13 18:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K828，K812广州不能整备吗？？为什么要回送肇庆？？？？
这两趟都是三茂的列车，必须回到肇庆整备~~~
页: [1]
查看完整版本: 关于车体回送的一系列问题