北京广还加车？那个时候就是被死踩的时段…
呵呵，不难不难。我昨天试了试，上行T232后新乡开，依次让掉1156，T56,Z56,T146，绝对可以在K280之前到石家庄
下行么，跟着Z55出去，K185改16：08开，避让一个D121，足够了
[ 本帖最后由 Cyril11 于 2009-6-6 16:32 编辑 ] 原帖由 syf_113 于 2009-6-6 12:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
7.1调图湖州人民也狂笑了,湖杭公交化发车,狠狠打击下公路客运
公路客运太嚣张，早就该打压了。汽车北站也确实远，弥补了湖州南站里市区远的不足。 原帖由 gneisenau 于 2009-6-6 16:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我觉得两者不一样…
上行在聊城只停6分钟，那就很可能是石电的橘子直通阜阳了。
如果聊城上下行都停8分，阜聊间还可能是济局西段（聊）担当的。 是商丘南又不是商丘一个烂尾站
但是车基本都不跨越.我商丘同学说,当地很少有人在那坐车 赞一个:victory: 原帖由 ahzl1989 于 2009-6-5 16:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
会不会是新的机供车底呢?yy下.另,大同车有确切的消息要走吗?
看编组有KD车，就不会是机供25G了 好消息！！以后济南回石家庄可以到聊城中转喽！ 为什么是6月10日起，石家庄开，6月12日起，杭州开？
6月10日石家庄开的话，11日久可以到杭州了，难道不是立折吗？
中间要休息24小时吗？ 哈哈，杭州11日起开行！列车编组为石家庄开机后：XL1、YW1（宿）、YW4（66）、YW1（欠）、YW1（广、60）、RW2（36）、CA1、YZ1（办、112）、YZ5（118）、KD1，计18辆，车厢顺号1—18号。 原帖由 <i>ChinaRH2</i> 于 2009-6-8 17:50 发表
哈哈，杭州11日起开行！列车编组为石家庄开机后：XL1、YW1（宿）、YW4（66）、YW1（欠）、YW1（广、60）、RW2（36）、CA1、YZ1（办、112）、YZ5（118）、KD1，计18辆，车厢顺号1—18号。
1楼确实错了:lol 原帖由 plmko618 于 2009-6-6 19:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看编组有KD车，就不会是机供25G了
宣杭还没电化怎么用机供的车？
显然不会荣DF11G和机供 4D过来嘛，上局应该没有 机供4D的！ 好...................:lol :lol :lol 这条线路几乎和大同到杭州的线路是重叠的，而且停站也差不多一样。 原帖由 hwchuan818 于 2009-6-5 15:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
又不走蚌埠走合肥
蚌埠不由到石家庄的车了么，难道什么车都要走蚌埠啊 显然这京局的车比太局的好,双软卧