呼市一站台停的是集通线内燃动车？
那个25DT早就退役了，取而代之的是11节塞拉25G 原帖由 喜欢静的一切 于 2009-6-4 18:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
过几天再上乌海-银川运转!
期待着！
看到包头，我还等包头东，萨拉齐，结果一下跨越到金川了，最显眼的就是电力学院。:victory: 原帖由 喜欢静的一切 于 2009-6-4 20:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
呼兰车早就有了吧!你说的是呼银车吧?这个车以前好像是兰局石段的车
2635应该是在2007.4.18中出现的，之前一直是呼和浩特---银川之间的L265,，点好，客流很不错，呼和浩特---乌海就坐L265很实惠。 原帖由 喜欢静的一切 于 2009-6-4 22:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我是说最早的401次普客!呼兰慢车啊
那是很早很早以前的了 蒙古一片凄凉啊！ 原帖由 喜欢静的一切 于 2009/6/4 17:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我住的地方,一晚888元!大家猜猜
是不是军区招待所？
回复 #95 aodi2015 的帖子
光线有点暗感觉象25Z 楼主就是在呼伦北路的内蒙古军区招待所住的吧！ 纠正几个问题：1、35-38楼那里只是包头车辆段，包头客运段在包头东，你说很多毛巾被的地方在包头站东面，车辆段里没有；包客整备整备的是车辆，不是车内
2、包头站那不是出站口，出战口在地道，就是一站台也是必须下地道出战；那个口应该是供贵宾使用此车辆出口
3；32楼那张准确的说不是包头西站台，那是包头西乘降点，是供包头西站、包头西机务段的职工上下通勤车使用的
4、34楼的那条路是白云路，包头很出名的一条路，著名的公交枢纽恰特就从那条路一直往北
5、该车停的是包头站2站台，包头站的2、3站台确实早就应该修葺一下了
呵呵，楼主好奢侈啊，应该是单位买单吧，现在的RW核收空调费用，实在不合适，尤其是白天车，很浪费啊，哈哈。楼主回乌海的时候上车应该可以补到卧铺的，22B的60个铺，25B的66个铺，多出那六个铺车上自己卖，就看卖不卖给你 绿皮车的草原风光。 临河的那蒸汽的确是有点浪费了~！
也许是进行战略贮备？ 哪天没了 油 和 电整点煤就拉的25K进京了 ？？ 呵呵
如果这些蒸汽 弄一个 呼和浩特--包头旅游客车 到是不错
或者是 呼和浩特--乌海
呼和浩特--二连浩特 以及 呼和浩特-锡林浩特什么的
使用22软卧配备美女乘务。尤其是餐车饭菜一定要有草原特色。 我想可以吸引很多的游客
这样的旅游 在欧洲 美洲 甚至非洲都不少 好图:victory: :victory: 原帖由 喜欢静的一切 于 2009-6-5 12:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那些机车拆的都不能用了!
修复难度大不大？
其实老火车为主要旅行工具的 高档旅游 在国外相当有市场了 军招阿，哈哈
说实在的，内蒙感觉怎么很荒凉呢，:L lz好贴，原来乌海是那样的，我还没去过呢:lol