dztkn
发表于 2009-6-2 20:37:15
一列好车被推进4站台北侧
dztkn
发表于 2009-6-2 20:38:54
本车将来执行北京-满洲里1301次，全列高寒SLM25G，雪山飞狐说这车是第一列塞拉门25G车体，长客特造的防寒车体，塞拉门为手动的。
dztkn
发表于 2009-6-2 20:40:09
T272马上到了，我还以为长沈段施工会晚点呢，后来又一想T272一路这么多待避，锦州南临停38分待避T48，肯定晚不了
dztkn
发表于 2009-6-2 20:42:32
雪山飞狐想看1301的塞拉门25B的软卧，可惜今天挂的是塞拉门RW25G
dztkn
发表于 2009-6-2 20:43:23
沈沈SS9G-0063牵引T272次进3站台北侧
dztkn
发表于 2009-6-2 20:43:56
吉林的列车员MM，犹抱琵琶半遮面
dztkn
发表于 2009-6-2 20:46:00
我的最爱T272次的RW，行进中甩的，有点虚了
dztkn
发表于 2009-6-2 20:47:26
东便门桥，车迷最熟悉的地方
dztkn
发表于 2009-6-2 20:47:59
雪山飞狐也在工作，呵呵
dztkn
发表于 2009-6-2 20:48:42
美好的蓝皮25K大列，尾巴还没有离开北京站
哈局新曙光
发表于 2009-6-2 20:48:51
喜欢LZ的运转···········
dztkn
发表于 2009-6-2 20:49:37
北京机务段里的老9和9G
dztkn
发表于 2009-6-2 20:51:30
左面，北京机务段的各种宝贝；中间，京哈正线信号——绿；右边，机车喷云吐雾，显然是内燃牵引的25K，大家猜猜本务，稍后公布。
dztkn
发表于 2009-6-2 20:53:03
猪和十夫（DF11G&DF10F，这个一定要标出来，估计东北版这里很多新车迷都没见过十夫）。
dztkn
发表于 2009-6-2 20:54:18
国际列，K19俄方的车体
dztkn
发表于 2009-6-2 20:55:16
转运处的部属25T
dztkn
发表于 2009-6-2 20:56:14
弯道，看见本务了吧，我最喜欢的大橘子，大橘子牵引25K，我最喜欢的组合！谁说桔子不能拉25K！
dztkn
发表于 2009-6-2 20:57:39
单黄灯，看来前方的路并不是那么一帆风顺。果然，列车猛然减速
dztkn
发表于 2009-6-2 20:59:52
美好的弯道，美好的25K，这是我第一次如此爽的在北京市区拍车，雪山飞狐的上镜率很高啊，车迷视角，我们俩选择的角度惊人的相似，总是撞衫。
lukeystar13
发表于 2009-6-2 21:04:49
顶.前辈的运转.:lol :lol
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