郑局局首 发表于 2009-11-13 16:14:58

BSP的空间比CRH二等座空间大，就是速度稍逊~~~~~~

zhanglejing 发表于 2009-11-21 01:40:34

看着挺舒服的
:victory: :victory:

gaozihan4 发表于 2009-11-21 20:37:42

顶起来，好想设计一下火车纸模图纸

斑驳的阴影 发表于 2012-8-12 01:14:04

好棒，现在坐过最好的普速车底也只有RW25K，可怜这已经是广西最好的车底了…

骑兵大尉 发表于 2012-8-12 02:17:18

我希望铁道部能大规模的把硬座车改成软座车。硬座了都几十年了，也该改改了！在内饰和装修方面不一定非要达到软座25T/Z的标准，但至少座椅的排布和乘坐舒适度可以与软座25T/Z一样。在短途的400公里以内的车我觉得应该最先改装。不过就不知道改装难度大不大？

zhonghxun 发表于 2012-8-15 11:05:52

这啥时候的坟了。。杭州东竟然还在。。bsp怎么沦落到跑这种车的地步了。。诶。。

jangguangu 发表于 2012-8-17 08:26:30

动局就是有钱啊

迷S2C 发表于 2012-8-23 19:59:53

表示每次经过上海岚皋路桥下的停车场的时候，看到作为备车的BSP就感到很伤感...这么好的车每年就跑一次临客...

zhonghxun 发表于 2012-8-28 12:32:30

迷S2C 发表于 2012-8-23 19:59 static/image/common/back.gif
表示每次经过上海岚皋路桥下的停车场的时候，看到作为备车的BSP就感到很伤感...这么好的车每年就跑一次临客 ...

这么好的车为什么这么沦落。。国产25t完全比不上bsp啊。。。

hjkt26 发表于 2012-8-29 11:02:28

杭州东站这么小啊！还不如一个县城的！

迷S2C 发表于 2012-9-1 20:02:15

zhonghxun 发表于 2012-8-28 12:32 static/image/common/back.gif
这么好的车为什么这么沦落。。国产25t完全比不上bsp啊。。。

因为上局沪段原来用BSP的线路基本都上D或G了...这些BSP又都是软座车居多...能用的地方不多啊...

12333 发表于 2012-10-5 22:44:56

zhaojin0569 发表于 2009-5-27 21:22 static/image/common/back.gif
水牌:) :lol

什么是水牌？

Guti0167 发表于 2012-11-22 19:27:32

BSP的车体比国产的25T好，坐过以后才知道。

2208402027 发表于 2012-11-26 06:49:12

以前路过杭州东，觉得不小啊，肿么LZ的照片给人感觉，杭州东成了东北森铁小站的感觉了啊……
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