K602可是有高包的!貌似太局其他车都没有吧!
长见识了!
昨天刚坐602到北京,下次坐的时候瞅瞅 ,高包哈哈 对太原车不太了解,但我知道,K602绝对是京原线上的No.1 K520 SS9G 一机直达 机供 SLM 集便 25G很和谐的说~~人也很多的说 强烈支持Z98 我对K602不了解 换机供吧 呵呵 太原就有猪头了 本人还觉得K881 因为此车在石太客专绝对是牛车 太原——石家庄北1小时53分 普通车里最快的
在胶济线上 此车下行只需4小时02分 是除了D和T25 T162 K67以外最快的车
虽然上行被D T26 K68 踩 但是 7.1调图后此车居然快了近1小时
从578到2578到1084到K884 此车速度一路飙升 每次调图此车速度都会提高
可是此车车底十分烂 没有集便器
如果下阶段 太原——青岛间加D 此车就会和谐了 难忘的K884 我曾经做过12次的车
如果D暂时不上 强烈建议此车换车底 机供 用京局京段SS9G牵引 呵呵 太原——青岛有望10小时到达
加一句 此车太原站4站台发车青岛站1站台发车! 怎么没有K730,K218, 要是一年前,我就投1625的票了。。。 现在肯定是Z98了。
回复 #65 沪太直特 的帖子
呵呵,你的回帖让我想起了2001年9月30号坐太原到青岛的2578,那是我印象最深的一次火车经历:当时16:30从太原发车,16:15车上人多的已经没有站脚的地方了,于是乎列车员在开车前15分钟就强行关门不让上人了,看到站台上有N多人挥舞着车票扯着嗓子冲缓缓开动的列车狂吼,人家有不少可是持坐票的啊:'(
开车后实在是挤的顶不住啊,发现我站在车厢连接处用螺丝拧着门的锅炉房旁边,于是就强行用手把螺丝拧开好歹找个落脚的地方,还好我只在这密不透风的车厢里呆两站,那些要站到济南、青岛的估计下车都不会走路了:L
最近一次作这个车还是去年中秋1084从济南回家,很有感情的说:$ 对2578的回忆,就是N年前,排了三天队都没票,最后一天,在窗口给未来的小舅子花半个月工资买了一张RW票。 想让大家关注一下广州车,坐这趟车的太少了,但往来太原广州的很多,都选择飞了,一天四个航班打折票有时34百元。河北、内蒙的旅客都通过太原中转。即使坐火车也是先到石家庄19小时,再转太原,如果做直达要34个小时,试过一次,太辛苦了!!! 支持Z98 :victory: :victory: K602\601 它就是196几年时刻表的88次:lol :lol Z98,SS9机车牵引,25T车底,外带19T高包,太局进沪牛车:lol :lol Z98,太局车:victory: :victory: 应该投票 太局的王牌机车是那个? 强顶Z98!!!!!!!!!!1 不知道谁把K891列上来的,而且还有人投票。。。 怎么没有2610呢