阳安线正在运行的““电猴子””双机5000T
上局宁东段的猴子前来转向的2271的本务 安段的6009
调机作业
又回去了
来了 远远的来了
京局丰段的
[ 本帖最后由 278023340 于 2009-5-5 14:57 编辑 ] 好图！这段电猴子单机不行吗？双机还都升了弓。 原帖由 34123466 于 2009-5-5 12:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好图！这段电猴子单机不行吗？双机还都升了弓。
这个本来就是双机重联5000T
回复 #1 278023340 的帖子
你去立交桥拍的电猴子，我在21号和青龙观拍电猴子，发现就像事先约好了似得，一个在东，一个在西。:handshake :victory: :lol :victory:顺便问一下你拍摄用的啥装备？我的是佳能A590。
[ 本帖最后由 迷途阳安线 于 2009-5-5 16:15 编辑 ] 好图啊，顶:lol 原帖由 迷途阳安线 于 2009-5-5 16:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你去立交桥拍的电猴子，我在21号和青龙观拍电猴子，发现就像事先约好了似得，一个在东，一个在西。:handshake :victory: :lol :victory:
顺便问一下你拍摄用的啥装备？我的是佳能A590。
不如认识一下，拉个伙:lol 电猴双机5000T？单机才2500？是不是有点小题大作？ 这可不是京沪、北京广那种限制坡度4‰、绝大部分坡度不到2‰的大平原地区。西康、阳安、宝成大部分线路都是12~13‰的所谓“双机段”，只有极少量的6‰路段。
12‰的坡度一组SS4也只能拉2700吨而已 猴子中间加了重联线 所以是双机固定5000T 第一组的两个猴子是宁东的嘛 好图。非常感谢您的劳动。我家就在你所拍照位置的背后那栋楼。谢谢您让我看到家门口的火车。。我在那里生活了6年，小时经常在铁路边玩，很有感情。:hug: :handshake 谢谢您，让我看到家门口的火车:handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :hug: :hug: :hug:
回复 #3 SS7E0133 的帖子
对路外人士来说，所谓电猴好象很神秘，对机务段的人来说，就象自行车一样平常，差不多每天在上面工作。有兴趣到汉中立交桥上去拍，到8月份，所有货物列车都用电猴牵引。双机是因为列车载重5000吨，在阳安线1.2%的坡道上运行5000吨必须双机，后面的车可以不用人开，用前车重联牵引就行了。 在汉中唯一的立交桥下 拍的 呀:lol :lol回复 #14 Dance杨 的帖子
哪里也不是汉中的唯一，龙江立交桥也是啊。汉中各沿途都有，不过多数是从铁道线下部穿越。:lol 原帖由 离离原上草 于 2009-5-5 22:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif对路外人士来说，所谓电猴好象很神秘，对机务段的人来说，就象自行车一样平常，差不多每天在上面工作。
那驴友就把自己的爱车可不当作那么平常的。是相当的喜爱！
咱们是火车迷，人家自行车也有迷！:lol LZ拍得第2组猴猴是谁家的？ 第一组是宁东的猴子啊，好亲切啊！ 原帖由 3709 于 2009-5-6 16:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
LZ拍得第2组猴猴是谁家的？
第一组的是 宁东段的第二组的是 京局丰段的 原帖由 xiaofrog 于 2009-5-5 22:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好图。非常感谢您的劳动。我家就在你所拍照位置的背后那栋楼。谢谢您让我看到家门口的火车。。我在那里生活了6年，小时经常在铁路边玩，很有感情。:hug: :handshake
早知道你家在那的就给那个楼来个特写了 嘿嘿
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