1公交車是在市區運行的短程交通工具,怎可與鐵路此種大運量長途的交通工具相提並論混淆視聽
2在高速與高級的列車根本不賣站票,這是全世界皆然的事實,否則付出高額票價卻得不到對等的品質與服務,以後誰還願意化前 ...
日本新干线泪目:lol :lol
知道什么是 自由席 指定席么？ 站席可不少见 日本黄金周和日常高峰时段新干线超员150%以上是常见现象500系跑的东京九州博多线可是多次达到220%的设计极限乘车率（人数与座位数比）
[ 本帖最后由 妖刀 于 2009-5-6 10:26 编辑 ] 这说明，在别的车票都不卖的情况下，动车也会供不应求。 D车无座票还能买的那么火 说明大家宁可站着也不愿坐飞机 大巴 哪个性价比更高 旅客的选择说明的很清楚 关键是飞机和大巴没有铁路会玩儿阴的，把动车宣传的美仑美奂以后，让大家都以为动车是好东西，然后就开始调戏大家了。 原帖由 1034 于 2009-5-6 10:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
关键是飞机和大巴没有铁路会玩儿阴的，把动车宣传的美仑美奂以后，让大家都以为动车是好东西，然后就开始调戏大家了。
不要把旅客都当傻瓜上了一次当还继续上当 :lol :lol 你还真说对了。也就在中国这地方，政府才能轻而易举地把百姓当猴耍。
大跃进里涌现了多少傻瓜，文革又再次涌现了多少傻瓜？
为什么五四的学生白白送了死，六四的学生也跟着去送死呢？？
许多中国人就是不长记性。就喜欢一次一次被耍戏。我说得不对吗？？ 喜欢喷TG请去猫眼凯迪 ;P ;P
到底谁傻大家看的出来·:lol 原帖由 hnhnhm 于 2009-5-6 02:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
公交跟火车能比么？？？？公交为了增大载客量，都只是安装少量的座位，火车运行十几个小时，20几个小时很正常，公交有这么长运行时间？？？？？？
有些人，一会儿说别人不能把动车拿来和公交车比，一会儿又自己拿公交车出来说事。 不要老拿2012年说事儿。
之所以选动车，而不坐普通车，不就是看上它的环境和速度吗？都花好几倍的钱了，怎么还有站票，就像绿皮一样。说实话，有点掉价。 原帖由 妖刀 于 2009-5-5 16:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
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到底谁傻大家看的出来·:lol
别没事儿竟拿别人看不懂的英文字母扯淡，说一些读书人偷书不算偷的龌龊话来。说话都不敢用中国话说，你还算男的呀。 原帖由 妖刀 于 2009-5-6 10:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
日本新干线泪目:lol :lol
知道什么是 自由席 指定席么？ 站席可不少见 日本黄金周和日常高峰时段新干线超员150%以上是常见现象500系跑的东京九州博多线可是多次达到220%的设计极限乘车率（人数与座位 ...
自由席並非是站票,而是所謂的不指定座位,現在討論的是站票不要混淆這個概念,況且自由席是有專門車廂,購買自由席的乘客是不能到其他車廂去的,只能在專屬車廂內找位子座,你可知道自由席的票價是有打折的懂了嗎?
PS在專屬的車廂內是不賣有劃座位的車票(整列列車通常只有少數幾節車廂是自由席專屬車廂,一般約為2~4節),上車之後自行找位置座,假設座位全部坐滿就只有站著,這是自由席的定義,這與無座位的站票是不同的觀念,真搞不懂你是真懂還是假懂. 原帖由 妖刀 于 2009-5-6 10:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
D车无座票还能买的那么火 说明大家宁可站着也不愿坐飞机 大巴 哪个性价比更高 旅客的选择说明的很清楚
飞机，线路和公路客运线路有火车那么发达么？？？？？
回复 #33 hnhnhm 的帖子
就中长途客运, 有那个地方的飞机班次不比铁路多?短途大巴完胜铁路, 无论线路及班次 原帖由 054d 于 2009-5-6 12:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
就中长途客运, 有那个地方的飞机班次不比铁路多?
短途大巴完胜铁路, 无论线路及班次
哈哈，飞机能坐几个人？？？？？？10班飞机有一列火车坐人多没？？？？？？？ 原帖由 雨中行 于 2009-5-6 10:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
卖无座的时候也告诉你这是无座的 认为自己有需要能够接受自然有人买
不能这么简单地理解，鸦片也是告诉你的，也是有需要的，能随便卖吗？是要有管制的！ 原帖由 可風 于 2009-5-6 12:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
自由席並非是站票,而是所謂的不指定座位,現在討論的是站票不要混淆這個概念,況且自由席是有專門車廂,購買自由席的乘客是不能到其他車廂去的,只能在專屬車廂內找位子座,你可知道自由席的票價是有打折的懂了 ...
问题在指定席车厢超员是普遍现象在高峰时段的大量超员指定席几乎就等于站票了:lol
D车的站票不代表就一定没座有人下车或有空位时一样可以坐因为自由席的出票量大部分时候大于座数就这个意义上来说和自由席没什么区别 而且站票的价格本身就比坐票低有些地方和坐票同价如果要做到票价不同也可以 除非你能保证买站票的人有座也自觉站着 :victory:
[ 本帖最后由 妖刀 于 2009-5-6 14:40 编辑 ] 无非就是有座的旅客看不惯车里有那么多人罢了
无座其实挺好的，能多运点人才是铁路的正经任务。虽然我情愿买绿皮无座也不愿买动车无座 原帖由 andrewlee 于 2009-5-6 11:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不要老拿2012年说事儿。
之所以选动车，而不坐普通车，不就是看上它的环境和速度吗？都花好几倍的钱了，怎么还有站票，就像绿皮一样。说实话，有点掉价。
就是你这种心理
买到座票的时候闲车厢里怎么还有站着的人，等买不到座票也买不到站票的时候有抱怨说怎么不多卖点站票 原帖由 1034 于 2009-5-6 11:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
别没事儿竟拿别人看不懂的英文字母扯淡，说一些读书人偷书不算偷的龌龊话来。说话都不敢用中国话说，你还算男的呀。
连TG是什么都不懂:lol :lol你从火星来的吗？
偶只是来看你撒泼和看你讨论RP的为什么某些人讨论问题 一说不过别人就要讨论别人的RP和“居心不良”拙劣表演·