晚点2小时30分终到广州东.这是T13车底.原计划是如果有可能,把已经买好的T98改签T14已避免北京西-北京南的转场.如果不能就T8323/T8318坐一坐港铁的KTT.如今后者彻底挂了.而前者被广州东的大妈告知当日没有别的票了.计划赶不上变化呀:Q
这一个下午多么无趣,在确定了T14无望之后,干脆一不做二不休,广深动车去深圳.相机没电了.手机尚且苟延.忘了....T98是可以供电的.应该用手机照几张.
第一次用这样的车票.
在线看直播!!!!!!!!!
在深圳有1小时20分钟的时间.继续,去资本主义的铁路看看.第一次罗湖过关,过去才知道,想不坐港铁都不行,没路走,只能坐一站东线列车到上水再回来.:L 时间真紧张了.为了简化手续,包已经存在深圳站了.还好口岸人不多,整1个小时上水站折.第一次乘港铁列车,当然新鲜.然而没有图片,很郁闷很抱歉.我排那队的香港入境官员是位挺迷人的少妇 L.L.Lee,当时连维持秩序的港人都戴着口罩,就这位Lee女士,没戴.....浅笑中透着威严....:lol回来入境被我方边检滞留了1分钟,核实了一下情况.是不是他们能查到我进出境的精确时间?在港停留不足30分钟,也难免令人生疑.涉外口岸边检还是很客气的,而且绝不多说一句话.
多买张港铁车票留念,20HKD,对资本主义可能没什么,对我...真够残忍.不是花不起,是觉得不值.这是一站的最低票价了.要到尖东,才35HKD左右.这还算合理. 资本主义真挺好的,可我还没那资本长期留在那,赶快回来建设社会主义和谐社会吧......
改革开放的前沿阵地.照一张.
回来在广州东站,广九直通车编组里的软座行李合造车,第一次见.
最后一图了,最左的绿皮是回成都的1224,25T是红勘过来的T100在等编组境内回转车.动车显然是拉我回广州东的D7106.
一直跟LZ到现在，总算是看完了，还以为有后来T98和京津城际的图…………
T98硬座超员一半左右,2辆硬座车拥挤不堪.我在挨着硬座的硬卧车,票也是提前买好的.我不贫穷,可我更不富有.之所以选择硬卧,没别的,省钱.25T硬卧下铺于我够舒适了.
原帖由 lucky吐司 于 2009-5-3 01:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
一直跟LZ到现在，总算是看完了，还以为有后来T98和京津城际的图…………
实在抱歉!!!
不过从我的角度来看,T98跟C字动车,真不如前面的吸引力大!所以从最初的计划上,前面也是重中之重! 望兄海涵!
:lol T98留个这个影象.....
最后一张票,一样是提前买的.以备不时之需.果然......
全贴完.
再次感谢各位朋友和本版负责人的支持.下次运转再会!:lol
楼主一路辛苦，我只坐过一次软卧，羡慕
好贴，超级运转:victory: :victory: :victory:
感谢楼主发帖.辛苦了。
楼主辛苦了，好贴顶！
那张票的背面写了什么，为什么不能改签？
超级运转！！！棒棒棒！！！！顶！很喜欢,我要存钱了！也来一次运转！
路痴大哥有空多去成局的地界转转不但风景好怪事也不少绿皮当快速是正常站站乐的“普快”也有 没准啥时候又来个绿皮特快（这两天的成渝城际就有）;P 搜集起来可以出本专著《中国铁路客运几大怪》
这么远的距离确实辛苦 羡慕有钱又有时间还有这份心情去运转实在难得25T的硬卧很不错啦 个人觉得不比25K的RW差多少