铁煤的蒸汽旅游项目里，驾驶蒸汽机车是4000元/小时。
在我看来，有些东西、有些机会可是拿再多的钱也买不到的。
不要等到彻底失去了，才开始重视。
回忆只能装进心底，不能拿来分享。
为了这经典一刻能够分享，我们能做些什么呢？
接着便轮到我登车了。
亲自的体验，无法用言语，无法用照片和视频，甚至无法用一切来表达。
只有自己的双手触摸到它的那一瞬间，只有自己的臂力拉动操纵杆的那一震，才是这里的精彩。
20分钟后，体验结束。
过程虽短，回味绵长。
列车返回调兵山站。
我与摄制组一行前往大青蒸汽博物馆。
远去的列车，上游1770+3节YZ22。
接着组织车迷们在陈列馆举行了机车检点比赛，第一名的奖品是精装纪念版站台票。
很幸运地，我获得了它。
很有收藏意义，我定会视为珍品好好保存的。
活动接近尾声。
最后的项目，大腐败。
铁煤领导们坐镇超大饭桌，车迷们围坐着享用活动的大餐。
东北的同胞真的热情，用如此排场宴请车迷们。
大家都吃得很HIGH，只有我还记起要拿出相机拍两张了~~
铁煤之旅心向一，八方车迷来聚首；
杯酒送行人微醉，此情可撼千里路。
感谢蒸汽，让我们相聚；
感谢东北人民，你们的热情让感动长留。
尾声。
看到这个，大家应该知道，回程时间到了。
四天的行程，过得真快。
沈阳北站。
我们直接来到一站台，在临行前看看这里。
离去与到达，总是一样。
角度的不同，决定了心情的差别。
大部分车迷乘坐此车进京中转。
激动中，这样的活动以后要多办才是
D8和D22。
东北的动车清一色的阿尔斯通。
D8和沈北一站台。
此次活动经历，总是有太多的感动存在。
对于车迷，是一种前所未有的感动。
D22是过路车，先行一步。