藏狼 发表于 2009-4-19 10:12:11

关于“襄樊站”

今天看到这样一段文字——

    途径襄樊站的，没有一趟旅客列车不在此站办理客运业务的；
                  没有一趟旅客列车不在此站停靠最低8分钟的；
                  没有一趟旅客列车不在此站加水的；
                  没有一趟旅客列车不在此站换向的。

via：http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=327321&extra=&page=3

   襄樊站是尽头站吗？为什么有如此之高的“待遇”？尤其是“没有一趟旅客列车不在此站换向的”，盼望大家指导。

luban 发表于 2009-4-19 17:12:56

不是换向，是换挂吧，在此不换向的车多了，

武铁信局 发表于 2009-4-19 19:10:26

怎么也当过分局的驻地，川渝门户之一。过去、现在以及未来都是重要的枢纽。

风吹雨 发表于 2009-4-19 21:54:19

焦柳上下行 只用换挂 不用换方向的

httper 发表于 2009-4-19 22:57:00

不奇怪，在非京沪、京广、京哈这样的干线上。

lx2001bear 发表于 2009-4-20 13:08:11

以后京渝要开了猪头就有跨越襄樊的了

wby 发表于 2009-4-21 11:18:55

有跨越的车迟早都会有的二线通后 开会有了

zhgsh 发表于 2009-4-21 17:25:57

最好把襄樊站一分为二，南北方向的车停靠襄阳站，东西方向的车停靠樊城站。这样和武昌与汉口就差不多的版本了。
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