如果中国铁路如果要卖给外国旅客无限次月票，你同意吗？
美国铁路有优惠外国人的铁路月票，约3000多元人民币，一月内无限次在全国范围内乘坐火车。中国铁路应该向外国人提供这种优惠吗？ 不关我事，打酱油的:lol 如果是3000美元，且只限YZ，其余补差价，我同意:lol 一天100美元的YZ，看谁能不亏，哈哈 根本不可能发生的事情，何必问同意不同意？ 美国才多少客运铁路？ 原帖由 济南的大猫 于 2009-4-17 20:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif美国才多少客运铁路？
Amtrak now runs about 265 trains per day to 500 stations over 22,000 route miles, 某些人眼中：
如果中国给外国人提供这种服务，那就是“汉奸”、“卖国贼”……
如果这是不在中国，那就是“先进”、“发达”、“民主”…… 关键是能不能一视同仁，如果换成中国人也有此待遇就说明铁路的服务质量提高了，否则只能说明一点：“洋奴才” 原帖由 wheremylove 于 2009-4-17 20:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
某些人眼中：
如果中国给外国人提供这种服务，那就是“汉奸”、“卖国贼”……
如果这是不在中国，那就是“先进”、“发达”、“民主”……
精辟 原帖由 zhengwei 于 2009-4-18 03:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
关键是能不能一视同仁，如果换成中国人也有此待遇就说明铁路的服务质量提高了，否则只能说明一点：“洋奴才”
那么，美国铁路、澳洲铁路等向外国人提供低价月票的铁路都是你说的“洋奴才”了？ 如果把国人乘车难、乘车贵的问题解决了大部分，我不反对这么做。 原帖由 weekend 于 2009-4-17 20:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
Amtrak now runs about 265 trains per day to 500 stations over 22,000 route miles,
是route miles不是 miles，意思是说所有的运行线路里程加一起22000英里，amtrak自己的铁路很少
回复 #12 zhang1205 的帖子
虽然amtrak铁路少, 班次也不多, 但因为车会跑到私人的铁路公司上营业的里程长 同意，外国人不给钱坐RW都可以！:handshake 原帖由 wheremylove 于 2009-4-17 20:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
某些人眼中：
如果中国给外国人提供这种服务，那就是“汉奸”、“卖国贼”……
如果这是不在中国，那就是“先进”、“发达”、“民主”……
说得好！ 做不到，中国的铁路运力还不够。不能保证座位、铺位。
这种票也不会有人要。 只限硬座普快吧，如乘坐快车，使用空调，卧铺，需要补差。:lol 道德水平没有上来之前一切都是空谈
回复 #10 weekend 的帖子
美国、澳洲铁路等向外国人提供低价月票是该国铁路多项优惠措施之一，对国内旅客尚有另外优惠措施。该两国都在拆铁路，而中国在建铁路，供求关系是不同的；老百姓消费能力也是不同的。“奴才”虽然偏激，但中国铁路对旅客的服务意识、尊重程度是偏低一些，铁路工作人员多数对旅客利益漠不关心，服从于领导意志，少数特别情况出自于个人意识，不能形成行业的普遍惯例。国外旅客在乘车方面历来是能得到特殊照顾的，这是事实。 坚决不同意 那样的话就太过分了
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