普通江
发表于 2009-5-17 16:44:31
没有柳州铁路局？
serious
发表于 2009-5-17 22:09:08
如果主要从机车配置上看，很难想象广铁会是最有钱的。
火车喵喵
发表于 2009-5-18 02:36:06
通勤车用DF11啦，上局能不有钱吗！:lol
serious
发表于 2009-5-18 20:55:30
原帖由 火车喵喵 于 2009-5-18 02:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
通勤车用DF11啦，上局能不有钱吗！:lol
这又不是上局自己买的。沈局的SS9G还拉通勤小票呢。
gentle24
发表于 2009-5-18 21:19:58
:) :) :victory:
妮子
发表于 2009-5-19 19:41:24
:victory:
[ 本帖最后由 妮子 于 2009-5-19 19:45 编辑 ]
六啊六啊六
发表于 2009-5-22 18:24:31
除了比铁路局哪个最有钱外，我觉得更有意义的是比哪个局的员工最有钱,福利最好,或是领导与一线员工收入之比相差最小.这些比较和谐
不然一群大庙穷和尚:lol
hsihsia
发表于 2009-5-25 09:29:06
固定资产和营业收入以及经济利润完全不同的三个指标。
郑局K180
发表于 2009-5-25 19:05:48
我觉得是武局毕竟近水楼台先得月
fx-0008
发表于 2009-5-27 22:06:19
喝血号最多:lol
会跳舞的鱼
发表于 2009-5-30 18:51:24
其实不是看客运的，重点看货运，货运的收入才是各个铁路局的收入的最重要的部分
光看机车，车体的话 绝对不行。货运才是王道！
江苏巡抚
发表于 2009-5-31 18:17:46
回复 #91 会跳舞的鱼 的帖子
客运是挣钱，即使京局、上局贴钱亏本，车底线路待遇和发言权都是最牛的。所以经营收入那点差钱不算什么，关键要依靠强势的所在地方。
mOviEmAn
发表于 2009-6-1 15:21:03
太原排第四啊:L :L
xixingmanji
发表于 2009-6-2 22:18:08
货运越多的局，利润越高
了个哦
发表于 2009-6-2 22:59:36
成局排名出乎意料啊~~~:lol 感情是全局长期捡别人的淘汰的机车并坚持使用低成本的小三芍药结果啊各兄弟局可以好好学习下成局的经验嘛~
维C
发表于 2009-6-4 08:22:21
广铁集团最有钱!!!
zhanglejing
发表于 2009-6-5 02:35:27
回复 #1 忍者神龟 的帖子
速度飞速度放松:'( :'(
vip0001
发表于 2009-6-5 13:03:36
网友投票结果是上局京局和广铁:lol
太局太原段
发表于 2009-6-11 10:52:23
太原局最有钱，其次是北京局
太原局每年承担的晋煤外运的任务，神华的朔黄铁路也是经过山西。而且全国所用的机车车底也是太原局最好。尤其是太局湖东段。
上局林段
发表于 2009-6-13 23:29:32
今年上局就有可能是客运收入大于货运收入，虽说全路是货运收入大于客运，但南昌局和广铁似乎是客大于货