告别“回笼故道”，踏上新黔桂线！ - 第2页 - 桂粤港Train迷自由讲 - 海子铁路网

Lyj6 发表于 2009-4-1 17:09:18

XX站客车1291接近！客车1291XX站两道通过！客车1291两道通过，司机明白！

Lyj6 发表于 2009-4-1 17:10:22

客车1291的绿PP！

Lyj6 发表于 2009-4-1 17:11:52

XX站，客车1292接近！客车1292两道通过！客车1292两道通过，司机明白！

Lyj6 发表于 2009-4-1 17:13:00

客车1292也是绿PP！

Lyj6 发表于 2009-4-1 17:14:49

还是转战高地。不久货车24040接近XX站！

Lyj6 发表于 2009-4-1 17:15:59

最后揭晓刚才的答案，也就是让大家猜猜：这是新黔桂线上的那个车站？
请看答案吧！是这个站，也是众车迷要来“回笼故道”的必经之地。你猜对了吗？建议版主给猜对的车迷加分！:lol

Lyj6 发表于 2009-4-1 17:18:21

全帖完，谢谢浏览！

DF11-0014 发表于 2009-4-1 18:20:00

原帖由 Lyj6 于 2009-4-1 16:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
来到一个好的看车点，俯拍远方的车站。请大家猜猜看，这是新黔桂上的那个车站？

明显是南丹嘛
你来晚咯
我老早就在海子发了N多南丹站附近的图片估计有人能猜得出的
呵呵
怎么样啊找个时间我们一起拍车啊
我都在南丹的
我的QQ 449137569

DF11-0014 发表于 2009-4-1 18:21:53

马蹄轻 发表于 2009-4-1 18:34:11

告別辛酸老黔桂.

frog198 发表于 2009-4-1 18:45:19

支持取直，消灭一切展线！:lol

cwkwan 发表于 2009-4-1 19:35:18

:victory:

qndzh 发表于 2009-4-1 21:32:03

当年詹天佑京张线的展线思路在中国铁路发展史作出了重大贡献，十分厚重。爱铁路的不应忘了这位大师。

firesniper 发表于 2009-4-1 23:58:59

:Q 说没就没了

nncha 发表于 2009-4-2 04:14:59

:victory: :victory: :victory: 预留了复线哦。。。。。。

不知什么时候上复线

psdlxm 发表于 2009-4-2 10:25:39

原帖由 Lyj6 于 2009-4-1 16:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
发现这个古怪的“东东”，不知道是干什么用的。恳请高手告诉想知道的车迷朋友们，拜托啦！:)

http://bbs.hasea.com/attachments/month_0904/forumid_15/20090401_907a26d004c854ce685522VlDG0SfgGg.jpg

这个“古怪”的东东名字叫“电缆盒”，是电务段的信号设备，主要用于电缆的续接。:lol

xyf1949 发表于 2009-4-2 20:08:29

没有老黔桂的小半径弯道，很不习惯啊

宁局社员 发表于 2009-4-3 19:01:53

一看就知道是南丹站，因为是在湾道的！LZ不知道你去过打场站吗？？？

DF110008 发表于 2009-4-4 00:32:29

最明显的是双机牵引，很多双机啊......这说明新线是要跑快的，在HXD系强力机车到来前也就是这样先揍合揍合

广铁广段 发表于 2009-4-4 19:29:47

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它的延长线接到了轨道边的感应器,肯定和机车排障器下的感应线圈有关联!

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