5631800 发表于 2005-6-9 14:33:33

车辆相册 Ⅰ [货车篇] [更新于 05.12.19][完结]

P50 507606
配件车


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5631800 发表于 2005-6-9 14:38:52

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C5D 4616049

5631800 发表于 2005-6-9 14:43:00

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C5D 4600320

5631800 发表于 2005-6-9 14:47:07

N17G

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5631800 发表于 2005-6-9 14:59:32

N17
1.西北环 军庄
2.京原 孤山口

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5631800 发表于 2005-6-9 15:04:53

C62B 无中门

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5631800 发表于 2005-6-9 15:10:44

C64K 无中门 6侧门

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5631800 发表于 2005-6-9 15:12:03

C64 自备版

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5631800 发表于 2005-6-14 19:03:59

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5631800 发表于 2005-6-14 19:05:32

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5631800 发表于 2005-6-14 19:06:57

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车辆概述
该车适用于在标准轨距线路上装运煤炭用,可与秦皇岛三、四期煤码头的三车翻车机及其附属设备配套,实现2万吨重载运输和不摘钩连续翻卸作业。并能适应环形装车、直进直出装车和解体装车作业及运行时机车动力集中牵引要求。该车主要由车体、2E轴摆动式转向架、车钩缓冲、风手制动等部分组成。

本车信息 C76H 4350135
大同至秦皇岛运煤专用车 120公里可靠性试验
主要技术参数:
载重             t       75
自重             t    约 24
轴重             t       25
容积             m^3   81.8
商业运营速度   km·h-1 120
车辆长度         mm      12000
车辆最大高度   mm      3592
车辆最大宽度   mm      3184
浴盆底面距轨面高 mm      265
门孔尺寸 高×宽mm      945×748

5631800 发表于 2005-6-14 19:08:48

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5631800 发表于 2005-6-14 19:14:22

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车型及结构概况
    该车车体为钢铝双浴盆铆焊结构,钢结构之间采用焊接,钢与铝、铝与铝之间采用铆接,其铆接部位均采用HUCK连接器进行连接,主要由转向架、底架、侧墙、端墙和撑杆等组成。该车采用2E轴摆动式转向架、两级刚度弹簧及变摩擦减振器、RE2A型车轴和HEZB840碳素钢铸钢车轮;采用空气制动装置;1位端装用E级钢16号联锁式转动车钩,2位端装用E级钢17号联锁式固定车钩并采用相应的E级钢钩尾框、MT-2型缓冲器。

本车信息 C80H 4390005
大同至秦皇岛运煤专用车 120公里可靠性试验
主要技术参数:
载重                     t      80
自重                     t      19.4
轴重                     t      25
容积                     m^3      87.2
车辆长度               mm       12000
车辆最大高度             mm       3752
车辆最大宽度             mm       3184
浴盆底面距轨面高         mm       259
转向架固定轴距         mm       1800
商业运营速度             km·h-1100
全车制动率 (空车)      20.4%
         (重车)      12.7%

5631800 发表于 2005-6-14 19:16:01

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主要结构:
    由车体、转向架、制动装置、钩缓装置等组成。车体为双浴盆式、铝合金铆接结构,主要由底架、浴盆、侧墙、端墙和撑杆等部件组成。其中:底架(中梁、枕梁、端梁)为全钢焊接结构;浴盆、侧墙和端墙均采用铝合金板材与铝合金挤压型材的铆接结构;浴盆、侧墙、端墙与底架之间的连接采用铆接结构。采用转K6型转向架或转K5型转向架。制动装置采用空气制动装置,同时设置了ECP电空制动系统的安装座。空气制动装置采用120型控制阀、203mm×254mm整体旋压密封式制动缸、ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器、KZW-4G型或TWG-1型无级空重车自动调整装置、高摩合成闸瓦,手制动装置采用NSW型手制动机。车钩缓冲装置采用E级钢16号联锁式转动车钩、E级钢17号固定车钩、MT-2型缓冲器。
主要用途:
    适用于大秦线2万吨重载列车煤炭运输,能与秦皇岛煤码头的三、四期翻车机及附属设备相匹配,实现不摘钩连续翻卸作业;并能适应环形装车、直进直出装车、解体装车作业及运行时机车动力集中牵引要求。

本车信息 C80 4370010
大同至秦皇岛运煤专用车 120公里可靠性试验
主要技术参数:
载重                  t      80
自重                  t    ≤20
总重                  t      100
轴重                  t      25
自重系数                     0.25
每延米重            t/m    8.33
容积                  m^3    87
比容                  m^3/t1.09
通过最小曲线半径      m      145
商业运营速度          km/h   100
重车紧急制动距离      m    ≤1400
车辆长度            mm   12000
车辆定距            mm   8200
车辆最大高度          mm   3793
车辆最大宽度          mm   3184
车体内长            mm   10728
车体内宽            mm   2946
浴盆底面距轨面高(空车)mm   267
车钩中心线高          mm   880
车轮直径            mm   840

5631800 发表于 2005-6-14 19:23:50

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5631800 发表于 2005-6-14 19:31:33

C50

[ 本帖最后由 5631800 于 2007-3-3 09:53 编辑 ]

elnino83 发表于 2005-7-8 13:05:26

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厉害,长那么大了。第一次看到那么多不同的车!

waveletboy 发表于 2005-8-23 20:54:22

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喜欢D系列的车

牛比调度 发表于 2005-8-31 09:48:53

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呵呵 楼主的G车真多

5631800 发表于 2005-8-31 10:51:58

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