anthonyyysh09 发表于 2009-3-26 01:47:51

可不可以考虑让湖南的铁路也自立门户啊？长沙局

看看邻省的南昌武汉都相继脱离上局、郑局，都自立门户了。长沙是不是也可以考虑自立门户啊，管住湖南省的铁路就好了。。。再加上貌似好多湖南的车友都觉得广铁管湖南管得并不好啊。

托塔李天王 发表于 2009-3-26 08:24:10

你可以给铁道部建议一下

宁汉动车 发表于 2009-3-26 12:29:08

alavis 发表于 2009-3-26 20:24:27

现在早就没有分局了

ceo 发表于 2009-3-27 14:32:14

朝中无人

法国的交运人 发表于 2009-3-27 16:34:18

呃...现在的广铁已经是湖南人的天下了吧，这样应该说是广铁改为湖南铁路公司了...看来还是有人想搞死广东人...求求你们了，放我们广东人一条生路吧

anthonyyysh09 发表于 2009-3-30 02:48:44

原帖由 ceo 于 2009-3-27 14:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
朝中无人

那确实，朝中无人，想当年毛主席海亲自把1次列车定为北京——长沙。不过1次刚开通的时候，当时的长沙火车站应该还不是1975年建的这个站房，应该是清朝修建的那个站址（今家乐福芙蓉店所在地）。

宁汉动车 发表于 2009-3-30 09:47:00

曾经沧海 发表于 2009-3-30 10:42:58

原帖由 宁汉动车 于 2009-3-30 09:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


你这意思，是不是说清朝修的铁路1次列车就应该是北京-满洲里了？
如果清朝的时候满洲里到北京通火车的话估计就是1次了
建议1次车应该没5年换一下
像现在的话就应该到合肥

宁汉动车 发表于 2009-3-30 11:01:13

彭康 发表于 2009-3-30 11:39:26

如果广铁集团是湖南人的天下，那长沙应该有更多的始发列车，长铁、怀铁就不应该被撤销，长沙机务段。武局是直接从郑局分离出来的吧？

法拉利之神 发表于 2009-3-30 18:12:54

如果成立长沙铁路局，那石家庄和长春也会闹着要独立。京广-京哈干线上目前就这三个城市不是路局了。
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