Civil-SWJTU
发表于 2009-3-22 19:23:10
支持！顶楼上两位
松在飞翔
发表于 2009-3-22 20:43:17
原帖由 天王星 于 2009-3-22 18:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
加就加！:lol 开始主要是考虑您那个帖子已经给了精华，既然您是冒险发贴，我们又怎么能打击您的积极性呢
欢迎以后多到西南茶馆发这样的权威资料帖:lol
谢谢！感激哈！
lilieyp
发表于 2009-3-22 20:44:38
谁解释一下后面那个小的1、2是什么意思啊
liangchen
发表于 2009-3-22 20:59:21
好东西，收了:handshake
Civil-SWJTU
发表于 2009-3-22 21:03:54
我还期待好东西~~~~~呢~~~
Arrhenius
发表于 2009-3-22 21:13:47
除了伪动车之外，最快的还是襄渝线达州到广安段的特快啊！聊表欣慰！
一针见血
发表于 2009-3-22 21:43:35
辛苦楼主了哈，谢谢哈。
typhoon
发表于 2009-3-23 09:53:19
简阳站3道站线长有误哦，3道比1，2，4道长得多
hrhhz
发表于 2009-3-23 13:26:54
同一个站有两个站线数是什么意思?
Civil-SWJTU
发表于 2009-3-23 13:56:38
正线+到发线~~~
werlu
发表于 2009-3-23 17:36:25
绝对好东西，收藏之，低调的表扬楼主。
六啊六啊六
发表于 2009-3-23 17:39:28
谢谢楼主
不过，南充自打建好就是6根道,南充东也绝对不止6道
MS一些车站的轨道数比表上的多啊
Arrhenius
发表于 2009-3-23 18:20:41
回复 #32 六啊六啊六 的帖子
正线和到发线都不算调车场。要算调车场，达州站的线数至少加一倍。:lol
ybsg
发表于 2009-3-24 12:13:19
先把秘密收藏起来
！！！
cjian0732
发表于 2009-3-24 13:25:36
收下了，反正我周围的人对铁路这玩意都不敢兴趣，放心好了
mailangkk
发表于 2009-3-24 16:02:15
巴适收到起 !!!
石头小子
发表于 2009-3-25 02:01:33
赞一个:lol ，好东西来的
东方无极限
发表于 2009-3-25 22:37:22
怎么表里写的达州——重庆北——广州1061/0/59/62次升级快速，车底为空调啊？不希望换空调，希望继续维持绿皮。要不然广州到重庆就剩下1319/22/1/0次是绿皮了。
东方无极限
发表于 2009-3-25 22:39:26
这次调图加车之后，肯定还有后续动作：宜万铁路通车、洛湛铁路全线通车，势必还要加车。
fengyuwuzu
发表于 2009-3-26 13:39:37
收到，谢谢！强烈顶起！