去年你怎样形容成都的？你忘了？
你那个叫地域问题？
当然，我不会上你的当，也不会象你那样自毁人品，不会拿同样的话去攻击你所生活的城市。
还有，我怎么不针对别人，专门回你的帖子？
你很漂亮？你很帅气？
AV
一开始被网友否定的帖子
您真搞笑
那些真被群众反对的帖子，您是自始至终不会露脸的
不好意思，您这样高端的人士是很反感“百姓”“群众”“人民”之类的词的 又开始 玩概念了？
嘿嘿 我们刚交手的时候
我对第四城还是有很高评价的
你可以自己去看看不看也没关系
至于 所谓 人民 之类 现搞清概念再来玩
真的 否则肯定得乱套
不早了 睡吧
我建议这帖子沉了吧
这帖子从出来就不正常
真正的对事不对人 也做不到
LZ说话 被群p 几乎是肯定的
再这么争 也没意思
以后有别的话题 可以接着再争
这个题目就此为止 你对第四城评价高不高与我没关系，虽然我记忆比较好。
从某种角度上我对它评价还不太高
但至少我不会拿那些词去形容这个城市和里面的人
也许你是老新华了
抨击其他地方得到了一下快感
被别人问候的滋味也一定不好受
被群P的经验想必你也并不缺乏
要沉就沉，想要唤醒也行，我无所谓:lol 这个时候无所谓了？
去年 谁在网上 大喊要睡觉了
绅士了:lol 别的地方不敢说
几大地域 论坛想动总理老家
现在还是说话悠着点吧
终归是要靠实力说话的
又回到 地域老问题了
还是那句话 地域 躲不开 原帖由 六啊六啊六 于 2009-3-13 15:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现在有一种极端的看法,瞧不起民航的折扣机票.有的认为坏了潜规则,有的认为限制条件多,还有的以看热闹的心态对待一切,但同样的事情TDB未必还做得下来.一个一贯垄断的行业,一个并未真正市场化,政企不分的行业,不去学习其他行业的经验,有意无意找些枪手为自己歌功颂德,为自己辩解,很光荣很开明?
说到TDB号称的高端,相关人士知道什么叫高端不?如果高端的标准由TDB制定,只能证明这个大老爷部门还是在以过去的思维面对现在的问题,顶多换了个说法而已.
——铁路的运营机制的重大改变不是TDB能定的，只能由中央决策。TDB本身的保留也是中央综合权衡利弊后的决策。铁路的垄断、政企不分、未真正市场化是各种因素综合造成，解决的难度和风险是极大的；其方向完全由中央把握的，TDB就是个执行者而已。
但铁路长期以来成为经济发展的瓶颈的局面必须改变了，所以有了以“跨越式发展”取代“全面改革”的情况。（提醒一下：探讨铁路的问题需要全面，绝不可只站在旅客的角度而只谈客运，铁路货运对全局和对事关铁路决策的影响更大）
——动车并不是专门针对“高端旅客”的，是其本身的提升了铁路客运的传统低端定位，但其面向的还是广大普通旅客。车体的升级换代本身就是正常的发展规律，跟高速公路开通后，老式的前置发动机、无空调、车顶堆行李的长途客车就退出的情况一样（反正没听说过抱怨没有保留相对便宜的只能走普通公路的老式长途客车的情况）。
象RW以前都只挂一节，那就是高端的；后来很多车挂了两节RW，其高端形象就打了点折扣；再后来搞了全RW的ZT，就意味着RW已经不是只面向高端旅客了。 真正专门面向高端需求市场的都是相对比较稀缺的，如豪华旅游包厢这样的，这是不可能象此前的京沪ZT及现在的城际动车公交化开的。
这个问题坛内车迷非常重视，但在铁路的改革与发展中实在不是一个重要的问题。如果铁路的主要问题就是这个的话，那铁路的改革、市场化就简单多了，早可以搞定了。那样不但票价大涨还保管没人骂。:L
[ 本帖最后由 serious 于 2009-3-15 00:31 编辑 ] 原帖由 iamr9 于 2009-3-13 13:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
转移话题不是?
汤臣本来也不是 面对他们的
汤臣也不是政府部门
汤臣也不存在什么体制问题吧？
汤臣也不垄断吧？
说到底 汤臣是丑富臭富仇富心里的爆发
出发点就有问题
迟早是要变化的
汤臣一品、佘山紫园、昆仑公寓、SOHO公馆等都是专门面向真正富豪的，是完全市场化的。这引起仇富的情况可以理解。
动车是完全面向普通旅客的。公交化开行的交通工具绝对不可能跟只面向极少部分最高端财富人群的超级豪宅一个定位。
要说只面向高端市场的话，怎么其中也得是有一个“超级VIP专用包厢”才能算。一、二等座车是根本够不上的。:L
[ 本帖最后由 serious 于 2009-3-15 00:37 编辑 ] 原帖由 iamr9 于 2009-3-15 00:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
别的地方不敢说
几大地域 论坛想动总理老家
现在还是说话悠着点吧
终归是要靠实力说话的
又回到 地域老问题了
还是那句话 地域 躲不开
地域问题是躲不开，这个谁都承认
可你那些“瓜皮”“母*“什么的是不是属于地域争论，我相信大家都看得见
你喜欢在这上面较劲，我就陪你
大不了你又把我们这边的医院，公交问题全搬出来，当然前提是您得说准了，别半壶水就到处开炮
我从高中就开始参加辩论会，基本上是做四辩的。我不认为我的观点就是完全正确的，但个人觉得，您的水品和基本人品及东拉西扯能力，顶多能算第一场预赛水平
我每天工作基本就是在网上，如果您愿意，每天我可以拿半小时和你聊天。 还能上涨多少就适合老百姓的需求了 原帖由 六啊六啊六 于 2009-3-15 09:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
地域问题是躲不开，这个谁都承认
可你那些“瓜皮”“母*“什么的是不是属于地域争论，我相信大家都看得见
你喜欢在这上面较劲，我就陪你
大不了你又把我们这边的医院，公交问题全搬出来，当然前提 ...
奉劝几句
辩论会 只能使人走向极端
居然上了这个贼船
可怜 可怜
以后看问题 还是辩证点吧 原帖由 iamr9 于 2009-3-15 17:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
奉劝几句
辩论会 只能使人走向极端
居然上了这个贼船
可怜 可怜
以后看问题 还是辩证点吧
很可惜，某些上不了辩论会只能在网络世界里瞎喷的人更极端
可悲可悲
以后看问题还是全面点吧 原帖由 六啊六啊六 于 2009-3-15 18:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
很可惜，某些上不了辩论会只能在网络世界里瞎喷的人更极端
可悲可悲
以后看问题还是全面点吧
呵呵 上了辩论会就很光荣
吃一辈子了？
恭喜哦
ps 京油子 卫嘴子
上个辩论 和下采市场有啥子大区别？ 我没认为上辩论会很光荣
但我认为以贬低其他城市，讽刺其他城市的市民为乐的更可耻
你说哪样可耻点？
回复 #1 北京上海 的帖子
有这么比的吗？天津-上海头等舱全价是多少? 等到高铁泛滥了，价格自然低了，现在是供不应求啊 原帖由 <i>Z67/68</i> 于 2009-4-16 12:30 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=4847821&ptid=320312" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />有这么比的吗？天津-上海头等舱全价是多少? <br />
就目前的鞋盒号还想跟头等舱比？ 想念Z41和Z42能重新运行。 weekend 发表于 2009-3-12 17:31 static/image/common/back.gif
如果公正地说，貌似应该和1461的硬卧比
1461硬卧（天津西-上海） 下铺175元
也不是卧铺吧
觉得应该跟D车二等座比
晴朗的天空 发表于 2009-3-13 10:22 static/image/common/back.gif
美国的情况和我们不具有可比性。
美国人口只有我们的1/6，且大多住在城市，点对点的城市运输，航空占 ...
你这里有一点最重要
美国私家车的比重
把两个极端票价放在一起比较，没有任何实际意义。看平均票价，看时间长短，看受影响因素。