是双鸭山开N88次至佳木斯变车次为K340开北京。
哦 对不起 是我弄错了 是双鸭山有个北京的套跑 黑龙江除了哈齐牡佳庆其他城市都难成大器！ 原帖由 小于 于 2009/3/12 09:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
黑龙江除了哈齐牡佳庆其他城市都难成大器！
过于悲观的想法，不提倡。其实黑龙江大有希望。 原帖由 哈局三段老毕 于 2009-3-12 09:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
过于悲观的想法，不提倡。其实黑龙江大有希望。
黑龙江江的工业基本集中在哈大齐一线,牡丹江佳木斯有一些,其余的东部几个煤炭工业城市,黑河以边贸为主,大兴安岭,伊春以林业为主,绥化地区除了哈大齐一线的肇东,安达外,其余基本以农业为主,没有什么系统的工业体系,总体来说,除了哈大齐牡佳,其余的基本是能源业(煤炭),林业,农业,工业体系不发达 原帖由 小小耗子 于 2009/3/11 17:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
很支持
北安比较实际 之前加开过进京临客
绝对爆满
是啊，通北每天能上一百多号人吧。作为一个四等站来说，装满一节车厢的客流能说明一切。 原帖由 哈齐特快 于 2009-3-11 15:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:o ~~~~~都应该照顾照顾~~~~
看了铁路中长期规划图，应修阿荣旗----莫旗----讷河----五大连池的铁路。:lol 原帖由 acm777 于 2009-3-13 09:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看了铁路中长期规划图，应修阿荣旗----莫旗----讷河----五大连池的铁路。:lol
估计两个猴年马月能修上就算不错 原帖由 东北局哈段 于 2009-3-13 09:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
估计两个猴年马月能修上就算不错
目前阿荣旗----莫旗----讷河铁路前期工作正在进行之中，但即使开工那也得在2010年以后的事了，貌似是地方铁路。
一旦真的开建，讷河----五大连池线路的重要性就凸显出来了。 还是修北安---五大连池的铁路比较实际 原帖由 acm777 于 2009-3-13 11:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
目前阿荣旗----莫旗----讷河铁路前期工作正在进行之中，但即使开工那也得在2010年以后的事了，貌似是地方铁路。
一旦真的开建，讷河----五大连池线路的重要性就凸显出来了。
这条铁路要修好的话,绥北线到大兴安岭就不用绕道富裕了 原帖由 哈局北段 于 2009-3-13 11:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还是修北安---五大连池的铁路比较实际
哈局也真是的，北安----五大连池就那么近的距离，在哪儿也能把修建的资金给挤出来的，不行也可向TDB申请点儿，哎！光想哈大、哈齐、哈牡、哈佳客专了。:L
实在在不行也可给些政策，鼓励当地政府建个地方铁路或合资建设也行啊！:Q 北安的可能性很大，黑河的可能性不大，因为龙镇以北的铁路是黑龙江的地方铁路，我家就是北安铁路的，北安每年春运的时候都加开到北京的临时列车的，我记得n年前，有绥化到北京的直快，现在早就没有了啊。 个人感觉黑河可能性最大:loveliness: 原帖由 ming4130 于 2009/3/13 17:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
北安的可能性很大，黑河的可能性不大，因为龙镇以北的铁路是黑龙江的地方铁路，我家就是北安铁路的，北安每年春运的时候都加开到北京的临时列车的，我记得n年前，有绥化到北京的直快，现在早就没有了啊。
强烈顶北安，不止是家乡情结。因为开这么一趟图定的车是大家的需要。 北安历史上曾做过黑龙江省会，公路和铁路中心，早该受到重视！ 原帖由 ming4130 于 2009-3-13 17:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
北安的可能性很大，黑河的可能性不大，因为龙镇以北的铁路是黑龙江的地方铁路，我家就是北安铁路的，北安每年春运的时候都加开到北京的临时列车的，我记得n年前，有绥化到北京的直快，现在早就没有了啊。
是呀 地方铁路还是不太好弄呀 估计和铁路局之间的结算以及工作交接很多都成问题 北黑间线路差 路途远 途中基本没有大的人口辐射我真没想到投黑河票的这么多呀！？ 是不是都想黑河有就等于北安有了呢？！ 原帖由 淡淡的心事 于 2009/3/14 07:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是呀 地方铁路还是不太好弄呀 估计和铁路局之间的结算以及工作交接很多都成问题 北黑间线路差 路途远 途中基本没有大的人口辐射我真没想到投黑河票的这么多呀！？ 是不是都想黑河有就等于北安有了呢？！
其实黑河始发很不容易 黑河有就等于北安有了！我是北安人 也是黑河人 投的黑河 黑河没有进关进京车边贸太难做了 哈局快收购黑河地铁吧！！！！！:Q :Q :Q 原帖由 steve6661363 于 2009/3/15 10:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
黑河有就等于北安有了！我是北安人 也是黑河人 投的黑河 黑河没有进关进京车边贸太难做了 哈局快收购黑河地铁吧！！！！！:Q :Q :Q
本人强烈赞成哈局吞并黑局