bennyzhong 发表于 2010-1-25 14:22:23

对了，欧洲客车的供电制式有5种：
1000V,16.7Hz
1500V,DC
1500V,50Hz
3000V,DC
3000V,50Hz
但都是用同一个接口.

bennyzhong 发表于 2010-1-25 16:20:39

还有380V 3N 50Hz（极少见,有奥地利GKB铁路的双层客车、法国的TEE客车使用等）,一般该制式需要发电车（应该接口和我国类似）。
一般能国际联运的客车都有以下供电制式：
1000V,16.7Hz
1500V,DC
1500V,50Hz
3000V,DC
德国、奥地利、瑞士三国国内运行的客车一般只有1000V,16.7Hz。
其他国家不太清楚。

ebay 发表于 2010-1-27 07:14:19

德国火车带空调的挺多的，且都是机供。估计德语里都没有“发电车”这个词。

ICE-9556 发表于 2010-1-27 07:20:39

对了，一直想说，218也能机供？！:lol

ebay 发表于 2010-1-27 07:51:06

218单机牵引没有空调，双机时有空调。
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