zhaojin0569 发表于 2009-2-21 20:45:27

大家怎样看待跨局快车套跑管内慢车？

最近才刚知道有很多跨局特快在套跑一些管内的慢车。就像T64/3套跑6465、6466
用这么好的车底去套跑慢车，大家怎样看待这种做法？

[ 本帖最后由 zhaojin0569 于 2009-2-21 20:48 编辑 ]

xcm7940970 发表于 2009-2-22 19:28:20

是极个别的情况把 通常临客都是绿皮把我个人觉得比较浪费资源!

方土豆子 发表于 2009-2-22 20:10:16

闲着也是闲着啊

火车一族 发表于 2009-2-23 10:02:29

T64/3套跑6465、6466是因为北京站、北京客车存车线没地方供外局车停放，只能挂管内普慢跑到郊区车站存放，有些车直接就是用车底回送车次0XXXX运到停车站的。

Uranus 发表于 2009-2-23 18:26:56

我非常支持

可以达到这些地方的软通车

如岳阳--上海（D）

宝鸡--南宁（K318）

DF15A 发表于 2009-2-23 19:34:07

1389/90逃跑4487/8
1545/6/7/8逃跑4445/6

L518 发表于 2009-2-23 20:35:31

我支持！可以促进周边市郊通勤，和郊游旅客发送。

Reichsadler 发表于 2009-2-24 08:50:49

总之对折返车辆的维护相当不利，回送车底是另外一回事。

氢化铝锂 发表于 2009-2-25 16:54:42

什么时候D车也套跑一下慢车？

yp19820311 发表于 2009-2-25 20:58:03

还是你们兰州局有钱！！！！！！
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