1597次，上海南--衡阳
1615次，汉口--合肥，无数人魂牵梦绕此车能延至长沙
返程，无数人也做此车从武汉换乘抵沙
1625，北京西--赣州
1626次
1628次，曾经的赃车，不过现在飞上枝头变凤凰了，机供崭新25G假塞拉门，京广南段唯一DF11G牵引
1681次，长沙--福州，车体比较破
1682次，株洲去长沙很好的车，车上座代卧
2001次，南京西--福州
2048次，长春--石家庄
2078次，洛阳--广州，车况不是很好
2080次，昆明--贵阳，记得坐这次车的时候车体因春运换成25K哦，到了贵阳以后侥幸买到K66次到株洲的硬卧，也就剩一张了，真是幸运。不过贵阳站的大妈就比较难说话，不准买K66学生票了，就只有全价了，
2086次，
2098
2103次，K195的前身
返程
2116次，广州东--宜昌/襄樊
2130次，烟台--西安
2153次，其破无比的双层，又慢，不过后来改成了郑州--湛江还真造成了长沙去郑州不方便
2154次
2159次，怀化--武昌，记得原先是想买1561的，但是1561太火爆了
2160次，怀化--武昌
2161次，为数不多的和谐车，
2176，襄樊--广州东，这车硬座靠餐车三节是空调的，其它硬座是25B
2191次
2240南昌--南京西
2262次
2270次，以前还是广州--武昌
2285次，这车好像就是买哈尔滨--昆明通票时从长沙--株洲改签的车，我记得他还说在株洲等了几个小时
2286次，
2318次，广州--重庆，走武昌的，记得那时从株洲--重庆只有这车买得到座位
2411次，我记得，是桂林北--张家界
2504次，太原--商丘
2518次，威海--北京
2513次，岳阳--桂林，现在演变为长沙--湛江
2545次，推荐过多少次应该做T184次，可每次都是只会买2545，然后下车又骂这车真慢
K158次，湛江--北京西
京津间4开头的和谐城际
......
再来，一起拍
上局的
5304，怀化--深圳西，很恐怖的一趟车
5341次，只记得5342次，5341是什么有时还会懵一下
5342次，株洲--石门南，恐怕是株洲--长沙最和谐的车了，很新的25G车体，株洲最好的始发车，株洲--长沙只要5.5元，石长线的同学都坐这个车回家，但是后来都夭折了
5361次，长沙--广州，也很火爆
5362次，坐一晚
5363，5364，同一本质
5365，5366，韶山的唯一
湖南的5系来一张
普慢系列
6081次，上次坐K366去石林一日游回来就坐的6081
[ 本帖最后由 T62次车长 于 2009-2-22 23:11 编辑 ]
8433次，以前株洲--娄底的慢车
8983次，米轨车，小龙潭--宝秀，现在已经不复存在，下午16：10分到建水，只有125KM，可见米轨车之慢法，只有我才会花一天的时间去坐了
五、临客系列
一堆一堆的来的
[ 本帖最后由 T62次车长 于 2009-2-22 23:13 编辑 ]
L427，阜阳--广州，记得这趟临客开行还作了无数的宣传和报道
好辛苦的终于发完了，还剩下这么一堆是重复的：
多谢大家支持！！====完====