青藏铁路公司将使用四方厂生产的机车供电型的新25G车体
随着兰青段电气化的开通,青藏铁路公司将也将使用新造的机车供电的25G型车体,目前具体的车次暂时不明,可能更换也可能新加车,此次青藏公司购买的全部是四方的产品[ 本帖最后由 Ganymede 于 2009-2-15 15:59 编辑 ] 先灌个水(绝非PS) :lol 2月14日夜,6K牵引着一列新造的25G停在了西安站2道 看看连接处,连通信线缆都接的有 确实是机供型的车体 车体配属 押车人员全在餐车吃火锅 :lol 6K解挂,换SS4 最后再看看配属 很漂亮的说,最接近好像有大量的机供25G上线,不知道给西局了多少? 原帖由 Ganymede 于 2009-2-15 15:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
押车人员全在餐车吃火锅 :lol
这些人很幸福啊~~~ 原帖由 Ganymede 于 2009-2-15 15:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
押车人员全在餐车吃火锅 :lol
这些人很幸福啊~~~ 今天早上看见了一DF4拉着西去了 当时很纳闷! 挺好啊!应该开行一趟拉萨——乌鲁木齐的列车
回复 #14 dqpizyzyzy 的帖子
那得去买青藏版BSP才行:L 哇哈哈哈 青藏公司终于舍得花钱了!!:) :) 最希望青藏能加开行新车:) 蓝色YW22B?oh my god……不过青藏用25G还真大胆……支持领导发图
顺便问下,究竟什么原因,现在SLM不生产了?
[ 本帖最后由 傻得孤独 于 2009-2-15 18:03 编辑 ] 最好加趟到太原的车 结合上个月那个K376西宁上海一机直通的消息,应该是这个车换……