原帖由 yifashion 于 2009-2-11 12:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
张同学 请教一下 国内是不是只有海南航空有B737-900？
好像不是海南航空，海南只有B738(737-800)和737(737-700)，733(737-300)，737-400(737-400)，没有B737-900。
有B737-900那家是深圳航空，只有深航才有这款机，一共五架。
原帖由 上局泰段 于 2009-2-11 13:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
说的比较全面和专业了。
我在补充一点，中国民航技规客机的发动机必须是着落地后才能打开反推进劲器，也就是发动机通过特定扭转挡板，将高速喷射气流喷向前方（准确来说是侧前方），因此快着落地时（未开反 ...
数月前，我飞去凤凰城(不是东北那个，是美国那个)看轻轨首日通车。
即日来回，回来时坐晚上全美航空(US Airways)的班机飞返洛城。
那台是B737-300来，有二十年机龄。
但想不到二十年机龄的飞机，竟然很安静平隐，飞机着陆时候完全无大震
动，很舒服的。其实不只是西北航空，这家也是一样。
原帖由 cce00000 于 2009-2-9 17:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这是什么车？？？？ 刚才看到T90后面也是这样的尾巴
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挂载双层25K上的双25K涂装的KD25K
原帖由 Tony仔 于 2009-2-11 13:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好像不是海南航空，海南只有B738(737-800)和737(737-700)，733(737-300)，737-400(737-400)，没有B737-900。
有B737-900那家是深圳航空，只有深航才有这款机，一共五架。
国内只有深航有900，只有海航有400，600退租前只有国航有，500在厦航和南航有，但是也逐步要退出了~
以后的主流是700，800
原帖由 Tony仔 于 2009-2-11 13:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
数月前，我飞去凤凰城(不是东北那个，是美国那个)看轻轨首日通车。
即日来回，回来时坐晚上全美航空(US Airways)的班机飞返洛城。
那台是B737-300来，有二十年机龄。
但想不到二十年机龄的飞机，竟然 ...
我不是崇洋媚外，客观来说，美国飞行员技术的确很强，要不我国航空公司也不会把新招飞行员全部送往美国或澳洲。
喜欢超级顶你一下！
推荐一个可以媲美海子网的民航网站，飞机迷的乐园
http://bbs.feeyo.com/index1.htm
顶一个，楼主适当也应该换换路线了，总236没啥意思。
泰州/合肥都是不错的选择。
靠，这一路，各种交通工具坐个遍啊
踩一脚！
楼主确实该换线了！T108+D，或者M兄说的的合肥跟泰州
顶了 ！！
辛苦楼主！
回复 #10 coe00000 的帖子
的确:o ，我只见过SS9+25T的组合。
原帖由 cce00000 于 2009-2-9 17:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
下行来牛车，T157，哈-长-沈三市间最好的城际，也是进京性价比最高的YZ
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不是T157 因为T157有行李车
更致命的是RW25T54066是沈局长段在Z62上的车
你看到的实际是Z161，比T157晚几分到长春
超长大运转，支持LZ好图。