大阪铁道交通科学博物馆!
这是2008年去大阪出差时抽空去大阪铁道交通科学博物馆拍的,因为时间有限,拍的不是很多,而且质量也一般。请大家见谅了。废话不多,上图了。进门就是新干线的模型,做工就不用说了。 完了完了,图片压缩的不好,要在新窗口打开看才好一点。 这边再继续:lol 世界各国的高速列车的照片。 0系新干线的1号车的驾驶室。 :lol :lol :lol :lol :lol 继续继续:lol 0系新干线的简单介绍。
时间关系,简单翻译一下。
1964年10月1日,东海道新干线开通,轨距从既有线的1.067米扩大到1.435米,全线高架,没有道口,和以前的轨道交通比起来是全新的轨道交通。新干线从此以后在全国的铁路中扩展开来,作为日本的主干交通在“安全,高速,大量运输”等方面起到了很大的影响和帮助。
0系新干线电车的最高速度是210KM,这在当时是世界上最快的营运速度之一。“新干线”这个名称就这样原封不动的被世界各国沿用。作为高速铁道的先驱被世界各国所注目。
这里保存的0系新干线电车(4辆)是开通当初的1号电车,1978年3月退役,共运营了约600万公里。 :lol :lol :lol :lol :lol 我觉得头灯很漂亮。 :lol :lol :lol :lol :lol 日本的铁道网。 :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol 继续继续。:lol 继续继续。:lol 继续继续。:lol 继续继续。:lol 继续继续。:lol